現在有很多國產汽車品牌都越來越受國人的認可了，從汽車銷量就可以很明顯地看出。就拿小編比較喜歡的汽車類型SUV汽車來説吧，連續多個月SUV的月銷量排行榜第1名都是國產汽車哈弗H6。長城哈弗H6的上市，確實讓很多合資汽車品牌的都壓力巨大。小編覺得它現在可以算得上是，緊湊型SUV領域乃至整個SUV領域當中，競爭對手最多的一款車型。當然國產比較火爆的SUV車不只有長城哈弗H6，紅旗HS5，奇瑞瑞虎八，長安CS75plus，長安歐尚x5等等，這些也都是讓合資SUV汽車比較頭大的車型。也正是因為它們的熱度一直在不斷提升，使得眾多合資汽車品牌被冷落。
説實話小編覺得確實是有點可惜了，因為日產途達他的實力表現確實不錯。空間表現不輸豐田漢蘭達，而且它的越野能力也不遜色於豐田普拉多，小編覺得他可以算得上是一款不該被冷落的日系好車。日產途達的車身長寬高分別為4882×1850×1835毫米，軸距為2850毫米。而豐田漢蘭達的車身長寬高分別為4890×1925×1720毫米，軸距為2790毫米。豐田漢蘭達只有長度和寬度要比日產奇駿更突出一些，但是日產途達要比豐田漢蘭達更高。單從外觀部分來看的話，就會讓人覺得日產途達，要比豐田漢蘭達看着更加魁梧霸氣。而且軸距方面日產途達也更加佔優勢，因此車內的乘坐空間要比豐田漢蘭達更寬敞。
日產途達不僅尺寸突出讓外觀看着比較魁梧，整個外觀部分的設計也非常的霸氣硬朗。前臉採用的是日產家族式的進氣格柵，搭配有U形的符合飾條裝飾，進一步提升了前部分的辨識度。小編個人覺得日產途達的整個前臉部分，看着要比豐田漢蘭達更加有氣勢。兩側犀利霸氣的大燈組照明效果非常到位，而且內部的光源設計也比較個性。
小編來到內飾瞬間腦海中有了一個想法，覺得它之所以現在銷量並不是很突出，或許跟內飾有一定的關係。因為日產途達內飾的設計非常簡單，而且用料也並不是很高端，説白了就是不太符合現在年輕人的審美以及需求。不過日產途達的配置還挺齊全的，車內配備有彩色儀表盤，嵌入式中控液晶屏幕，真皮座椅，多功能方向盤，電動天窗，6個安全氣囊等等。
動力方面，日產途達搭載的是2.5升的發動機，匹配7速手自一體變速箱和6速手動變速箱。發動機的最大扭矩為245牛米，最大馬力為193匹。動力輸出在當下來看的話確實並不是很理想，但是日產途達的穩定性是非常可靠的。配備有前雙叉臂式獨立懸架和後5連桿整體橋式懸架，並且採用的是非承載式的車身結構，部分車型還配備有四驅系統。
最後小編來做一個簡單的總結，日產途達的配置方面、空間方面以及外觀顏值確實沒啥毛病可挑。外觀部分的設計小編覺得要比同級別的豐田漢蘭達，大眾探嶽以及別克昂科威都出色，而且日產途達的整車質量也非常可靠。但是之所以會使其被冷落，小編個人覺得可能跟它的內飾設計以及動力方面有關。