説到底是貴，
裸車貴：一輛入門級的跨界小型SUV，要賣19萬起，競爭環境激烈可替代品實在是太多了。
而且對於中國老百姓來説，大即是美的觀念並沒有退去。
配件貴：眾所周知斯巴魯的維護費用並不亞於BBA，貴不要緊配件還要等，這就勸退了一批持幣待購的好學生。
廉價感：既然你賣的貴，那麼就請給我足夠高級的質感，抱歉沒有。拉胯的扯皮子，全塑料的駕駛艙，車鑰匙甚至不如防盜門鑰匙精緻，於是乎又勸退了一批。而且動力上，2.0自然吸氣發動機氣也只給了我150P的馬力。
營銷：斯巴魯中國是龐大在做運營的，讓經銷商去做品牌，那麼公關和推廣預算就可想而知了。
最後：雖然斯巴魯有以上種種缺點，但是掩蓋不了他優秀的全時四驅+水平對置發動機帶來的絕佳操控體驗，和攻彎時的自信心。
總之斯巴魯就是那種：看起來一般，摸上去不爽，開起來賊浪的車。
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