在國內汽車媒體的報道中，我們經常能看見“歐洲市場特斯拉銷量被暴打”這樣的語句。這其實和特斯拉在歐洲市場的銷量以及認可度有直接關聯，然而伴隨着柏林工廠的投產，特斯拉在歐洲的影響力進一步提升，導致銷量猛增。
以挪威電動汽車市場為例，2022 年 3 月註冊的新車裏，挪威純電動汽車佔比達到了 86.1%，所有新能源汽車類別的佔比則為 91.9%。
其中，三月份最受挪威消費者歡迎的純電動車，前五名分別是特斯拉 Model Y、特斯拉 Model 3、大眾 ID.4、奧迪 Q4 e-tron 和現代 Ioniq 5。其中 Model Y 的領先幅度非常驚人，甩開第二名的 Model 3 足足 1709 輛，Model Y 和 Model 3 之間還能放下 ID.4 綽綽有餘。
此前，大眾、寶馬、沃爾沃等傳統汽車品牌還將歐洲視為電動汽車的重點核心市場，並對這裏的消費者更樂意選擇傳統品牌新能源汽車而大加讚賞，沒想到才剛剛過去幾個月，情況就完全逆轉了。
要知道，就算是挪威這樣相對較小的汽車市場，純電動車的銷量佔比也從3年前開始就越來越高，大量擠佔了傳統燃油車乃至HEV、PHEV的市場份額。
可以看出，純電動汽車的在挪威市場上的佔比從約 30% 攀升到現在的接近 90%，只用了不到 3 年的時間。雖然挪威能蹭一杯大西洋暖流的熱度，冬天不至於像咱們東北一樣寒冷，但似乎預示着純電動汽車也能在北方也能滿足日常使用。