8月3日，比亞迪官方正式公佈了7月份最新銷量數據，據悉7月份比亞迪累計銷售新車162530輛，同比增長183.1%，其中乘用車銷售162214，同比增長184.7%，再度刷新了自己的單月銷量紀錄，也為下半年開了個好頭。同一天，《財富》世界500強榜單出爐，比亞迪赫然在列。而今年1-7月累計銷售新車達80.38萬輛，同比增長292%。
具體來看，比亞迪DM車型銷售81223輛，而EV車型的銷量達到了80991輛，兩種動力模式的車型均保持了熱銷的態勢。值得一提的是，比亞迪新能源累計銷量已經超過230萬輛大關。
從具體車型來看，比亞迪宋家族依舊是比亞迪的“銷量支柱”，7月份銷量達到了38697輛，其中宋DM車型同比猛漲355.3%，不出意外其在7月份的SUV銷量榜中又將佔據領先的位置。而自推出市場以來，宋家族累計銷量已經超過125萬輛，這在國內自主SUV市場同樣具有里程碑意義。
而在7月份比亞迪唐家族銷量再次破萬，達到了11788輛，其中唐EV同比增長了305.6%，也再度創造了自己的最好成績。隨着由唐EV、唐DM-i和唐DM-p組成的唐家族實力集結，進一步滿足了不同消費者的需求，這也使其銷量得到了快速提升。
而元家族在7月份的銷量突破了2萬輛大關，達到了22172輛，同樣刷新了自己的銷量紀錄。其中元PLUS環比增幅達到了18%，可以説已經成為了緊湊型純電動SUV市場的一匹“黑馬”。如今元家族的累計銷量超過了33萬輛，元PLUS已經成為了比亞迪銷量提升的又一個增長極。
而在轎車產品方面，比亞迪秦家族在7月份的銷量達到了34114輛，有望繼續保持轎車市場銷量排名前列的位置。另外，秦PLUS EV在7月份同比大漲104.2%。如今秦家族憑藉多元化的產品，迎合了更多消費者的需求，同時也對同級別的合資產品形成了一定的壓力。
比亞迪漢在7月份的銷量再度破萬，達到了25849輛，繼續刷新着自己的銷量紀錄。而漢家族的累計銷量已經超過了28萬輛，此外在7月份漢DM車型同比大漲387.3%。作為中大型轎車市場的領跑者，比亞迪漢家族在今年也實現了全面升級，因此這也進一步帶動了其銷量的大幅提升。
而比亞迪海洋系列的產品也已經成為比亞迪銷量持續暴漲的重要因素，7月份比亞迪海豚銷量突破了2萬輛大關，達到了21005輛，環比增長102.4%。憑藉時尚的外觀和不俗的產品性能，比亞迪海豚已經成為同級市場的一大熱門車型。
另外比亞迪海豹在7月底已經正式上市，而海鷗的實車諜照也已經曝光，預計也將於今年正式推向市場。而在7月份比亞迪驅逐艦05銷量達到了7548輛，同樣保持了穩步向上的勢頭。隨着更多新車上市、產能逐步釋放，也將給比亞迪銷量增長提供更多助推力。
此外值得關注的是，目前比亞迪仍在積極佈局海外市場。在7月下旬，比亞迪宣佈乘用車將進軍日本市場，並亮相元PLUS、海豚和海豹三款車型，其中，元PLUS預計於2023年1月發售，海豚和海豹預計分別於2023年年中和下半年發售。這也進一步展現了比亞迪強大的技術實力和自信心。
其實，近些年來比亞迪在研發上的不斷加碼，目前已擁有超安全刀片電池、DM-i超級混動、e平台3.0、IGBT4.0等核心技術。截至2022年6月底，比亞迪在全球已累計申請專利3.7萬項、授權專利2.5萬項。而隨着更多新技術和新產品的落地，比亞迪的未來也更加值得期待。
（本文由文武車道新媒體工作室原創出品，轉載請註明出處：文武車道，本文作者：和風）