9月9日，乘聯會正式公佈了8月份零售銷量數據，據悉8月份國內狹義乘用車市場銷量達187.1萬輛，同比增長28.8%，環比增長2.9%，依然呈現出不錯的回暖趨勢；1-8月份累計銷量1295.0萬輛，同比增長0.1%。
而在轎車細分市場，8月份整體銷量達到94.9萬輛，同比增長29.2%，環比增長5.1%；累計銷量643.8萬輛，同比增長2.2%。從具體排名來看，比亞迪依然是最為搶眼的品牌，有三款車型進入銷量榜前十的行列，其中比亞迪秦更是位居第二位。而軒逸表現也相當穩健，排名第一。此外大眾系列車型中，新朗逸、新寶來以及速騰同樣進入前十。下面就來看看各車型的具體表現情況。
NO.1日產軒逸
8月銷量：43810輛，同比下滑8.6%
在8月份日產軒逸再度奪得了轎車銷量榜冠軍的位置，銷量再度超過了4萬輛，不過同比下滑了8.6%。雖然説當前日產軒逸依然是同級燃油車市場的熱門車型，不過隨着新能源市場逐步火爆，其也開始遭遇不小的壓力。
NO.2比亞迪秦
8月銷量：37511輛，同比增長69.5%
比亞迪秦系列車型在8月銷量繼續保持了大漲的趨勢，銷量達到了3.75萬輛，同比增長69.5%，並且相比7月份排名再度上升了一個位置。隨着新能源滲透率的逐步提升，比亞迪秦系列車型逐漸搶佔了同級的燃油車市場。當然比亞迪秦強悍的產品力，也讓其成為了眾多消費者的首選車型。
NO.3五菱宏光MINI
8月銷量：33866輛，同比增長3.1%
在8月份，五菱宏光MINI的銷量再度超過了3萬輛大關，同比增長了3.1%。雖然説五菱宏光MINI依然是同級車型中的佼佼者，但是其也開始遭受奇瑞QQ冰淇淋、長安Lumin等競爭對手的衝擊，銷量向上的空間並不大了。值得關注的是，五菱宏光MINIEV敞篷版即將上市，新車同樣引發了不少消費者的關注，未來有望帶動五菱宏光MINI整體銷量的提升。
NO.4大眾新朗逸
8月銷量：29775輛，同比下滑18.3%
大眾新朗逸在8月份的銷量也接近3萬輛，不過同比下滑了18.3%。今年以來，朗逸也進行了全新升級改款，並且在外觀上提供了兩種選擇，進一步迎合了不同年輕消費者的需求。不過目前來看大眾朗逸也面臨着新能源車型的衝擊，未來如何調整也將成為其能否保持增長的關鍵。
NO.5比亞迪漢
8月銷量：25987輛，同比增長187.1%
比亞迪漢在8月份的銷量繼續保持大漲的趨勢，銷量達到了25987輛，同比增長了187.1%，再度刷新了自己的銷量紀錄。而根據比亞迪官方信息顯示，漢家族的累計銷量已經超過了30萬輛。作為中大型轎車市場的領跑者，比亞迪漢家族憑藉強悍的實力，在新能源市場獲得了眾多消費者的青睞，甚至出現一車難求的現象。
而豐田卡羅拉在8月份銷量達到25168輛，同比增長了8.3%，排名第六位，表現依然不俗。值得關注的是大眾新寶來在8月份銷量達到23931輛，同比增長了80.6%，排名第七位，未來新寶來還將引入1.5L動力車型，作為入門級車型。
而比亞迪海豚在8月份銷量再度突破2萬輛大關，並且環比7月份實現大幅增長，位居第八位。而速騰和雅閣分列第九和第十位，銷量均突破了2萬輛大關，增幅分別達到了67.9%和75.4%，同時雅閣也再度奪得了中型轎車銷量冠軍的位置。
寫在最後
隨着新能源車型的火爆，轎車市場銷量排名情況也開始發生變化，其中比亞迪品牌較為搶眼，旗下多款車型也開始搶佔傳統燃油車的市場份額。而在中型轎車市場，雅閣、凱美瑞表現出不錯的韌性，此外帕薩特在8月份回暖趨勢明顯。
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