文\秦叔寶
車好比人的身體和精神的上延伸，車的里程就是人視野的廣度，車的速度就是人心靈的激情。好的SUV不僅能滿足日常生活，還能帶來駕駛者內心的雀躍，越來越多的豪華品牌廠家對於SUV這一細分市場高度認可，紛紛推出了SUV車型。寶馬M因為卓越的操控與運動基因，備受消費者喜愛。讓我們一起來看一輛寶馬家族的高性能SUV——寶馬X4 M。
從外觀上看，這款車是基於X4的基礎上，進行了運動化的改造，差別不是很大。當然寶馬的家族圖騰般的雙腎式進氣格柵不能少。新車與老款像比較，“鼻孔”的面積更大了，且雙腎進氣格柵使用了燻黑處理，配合上兩側上揚的LED頭燈組，運動感有所提升。
側面的設計沒讓人失望，不管是溜背線條還是硬朗的腰線以及大尺吋的輪轂，都在展示着這是一台運動系的SUV車型。出現在前輪拱後端的散熱孔服務於前制動系統，側裙是車身完全同色的包裹，也覆蓋有明顯的線條與光影摺疊。在車身尺寸方面，寶馬X4 M的車身尺吋為4767*1927*1633mm，軸距尺吋為2864mm。這樣的車身尺吋在中和後排空間與整車操控表現來説是比較合適的。
尾部的設計同樣十分出挑，X4 M車系在車尾的下方，則改用上雙邊四出、直徑達100mm 的圓型排氣尾管配置，搭配多層次立體造型的後保槓。車尾亦有着黑色小鴨尾，足下的胎圈組則是搭載 20吋M款鋁圈、並且水箱護罩外框等採鍍鉻飾材。
內飾方面，相比於普通版X4，寶馬X4 M內飾使用了大量的碳纖維面板以及更加鮮豔的顏色，提醒着進入車內的人它是一輛激進的X4車型。皮質包裹的方向盤總能給我一種充盈的手感感，誘人的綠色氛圍燈與黑色的碳纖維面板交相輝映，如同老酒一般醇厚，方向盤的左右兩側分別設置了紅色的M模式撥片。駕駛模式有運動和標準舒適兩種。
配置方面，十分全面，倒車影像，360度全息影像，定速巡航，自適應巡航，全速自適應巡航、可開啓全景天窗，12.3寸全液晶儀表盤，無鑰匙進入，無鑰匙啓動，車聯網，OTA升級都是全系標配。
在動力方面，寶馬X4 M搭載了3.0T直列六缸發動機，擁有着480匹的最大馬力，最大功率353kW，620N·m的峯值扭矩，在傳動方面，依舊是我們熟悉的8AT變速箱。X4M在0-100km/h加速上可以做到4秒的成績，等紅綠燈的時候，你可以輕鬆拿下每一條街的領跑者。
雖然新車發動機屬於不折不扣的高性能領域，動力被開發到了極致，但它卻並沒有因此犧牲掉日常駕駛的舒適性。標準舒適性模式下，2600rpm就可以到達最大扭矩，充沛的低扭在日常駕駛哪怕堵車時也跟普通的寶馬車型沒什麼區別，同時它的變速箱也會早早的進行升檔，甚至將轉速降到1500rpm以內。標準舒適模式下，轉速一般會維持在2000rpm以內，變速箱降擋稍慢、方向盤力度稍輕、底盤稍軟。
小結：
寶馬X4 M兇悍的外表下，是一顆靈動的心，卓越的操控與運動基因讓它獲得高性能車型的美譽，作為中型SUV能夠很好的滿足日常出行和發揮激情，在寶馬M家族中也是比較亮眼的存在，不知道你覺得值得買嗎？