大家好，本文將和大家分享《斯巴魯傲虎用車經歷，車主用車30天后，憋了一肚子話想説》。
如今的車商都明白一個道理，不用心造車就面臨失敗，讓人讚歎不已的不錯的車不斷上市。“東方魅力”菲斯塔，在車界獨佔鰲頭。“短跑健將”帕拉梅拉，儼然成為成功人士的標配座駕。汽車技術突飛猛進的今天，只有主動適應消費者需求才能獲得成功。正如斯巴魯傲虎。為了更貼近實際，特意叫來車主王先生，斯巴魯傲虎用車經歷，車主用車30天后，憋了一肚子話想説。我想大家都好奇，最近我們看看車主王先生怎麼説。
外觀很喜歡，做工不錯。相當滿意，只是覺得後屁股有點小，如果在豐滿一些就好了。LED的大燈很好，照射範圍很大，盲區小。外觀從來不是斯巴魯的專長，而且車漆真心太薄太薄了。內飾基本上過得去，比森林人好看多了，可以和轎車內飾有一拼了，整體內飾還是不錯的，不丟人。最詫異的是不支持無損音質播放歌曲，插U盤聽歌的話還要轉格式。內飾簡潔大方，各操作鍵佈局合理。應當有甲醛不少，10幾天放味才行。
空間相當寬敞，家裏目前共有四輛車，傲虎是最寬敞的一輛。空間很大，乘坐的人都説舒適。超一流，後排座椅放倒後有接近兩米的純平空間。比較給力很大後排坐滿人也不會覺得擁擠後備箱還能裝下很多東西。這個車開着舒服太多了。有天開了一小時高速，肩膀都疼。小震動過濾得還是不錯的，挺舒服。舒適性的話，個人感覺相當點舒服，座椅包裹性強，暫時沒感覺不舒服。
動力很好，變速器反應慢些。水平對置感覺都是排量大，動力弱。s檔和i檔感覺區別不是很大，反正對直線加速沒有特別追求的，i檔就夠了。夠用，城市、高速動力隨叫隨到。磨合期，10.5的油耗，後期應該還可以更低，爭取在10以下。
居家男人不豁車，就沒本錢談操控，見諒。指向精確、方向盤很輕，開始開會覺得飄，但是熟悉之後會覺得隨心所欲。懸掛調校合適，避震軟硬適中，底盤高，通過性好。而且不踩剎車，沒錯，不踩剎車。提車到現在，只有八個字可以表達我的心情：十分滿意，無可挑剔！
結語：斯巴魯傲虎用車經歷，車主用車30天后，憋了一肚子話想説。聽完車主的分享，我覺得，斯巴魯傲虎能在同級別傲視羣雄，最滿意就是他的外觀了。內飾真的開不出值30w給人的感覺就是使用為主。就它空間最好，純平。正常坐四人很舒服的。在同級對手當中，斯巴魯傲虎的性價比確實排在中游之上。對於這一款能力優秀的斯巴魯傲虎，大家認為怎麼樣？