在一款汽車身上，最重要的部位之一就是輪胎。如果把汽車比作一個人的話，輪胎就是汽車的四肢，它需要承載整個車身的重量，並且在行駛過程中維持車身的穩定。不同車型需要配備的輪胎也有所不同，所以輪胎的規格也是五花八門。每一款汽車由於其設計特點不同，如果想要達到最佳效果，就必須搭配最適合自己的輪胎。一輛汽車就算動力性能再怎麼優秀，如果沒有搭配上一個好的輪胎的話，它的性能是不可能發揮到百分之百的，汽車強大動力性能的保障就是輪胎，並且它也是一輛汽車與地面解除的最大且唯一的部位，所以輪胎對汽車的可以説是不可或缺的。
隨着經濟發展，越來越多的人都有買車的想法了。汽車行業發展迅速，汽車上的配置層出不窮，眼花繚亂，但是對於不太懂汽車的人來説，這也就造成了一定的麻煩,不知道該如何進行挑選。車子的零件是需要定期進行更換的，機油、變速箱油、剎車油等等並不是永久性的，這些油液在一定時間的使用之後，是需要換一批新的，如果一直不換油液是會變質的，進而影響功能的發揮。有的車友會忽略一件事，輪胎的作用極其大，不同尺寸的輪胎，會影響以後用車造成的成本。這其中有什麼講究呢》輪胎寬窄不同會導致哪方面的不同呢？老司機有話説，大家聽完也就知道了。
日系車在私家車市場中佔據了一個很高的地位，而使用窄輪胎恐怕是日系車通用的一個特點。豐田和本田作為其中的代表，也是使用最為典型的窄輪胎。使用窄輪胎的車有點很多，比如耗油量低，而且受到的阻力小，在相同的道路情況之下，窄輪胎用的油比寬輪胎少了不少。窄輪胎還有基礎航的優點，所以它們的車身重量很輕。神車飛度為什麼能做到如此省油？一噸左右的車重固然是其中的一個原因，但是像麪包車一樣的窄輪胎也幫了不少的忙。但是由於其和地面的摩擦力不足，導致阻力太小，所以窄輪胎的行駛速度不宜過快，以免釀成大禍。當然也並非全部如此，比如卡羅拉的輪胎就要比捷達的輪胎寬，但是卻比捷達更加省油，不過它主要依靠的是發動機來省油，和輪胎倒是沒有多大的關係。
許多車主可能非常激動，很想要把汽車的窄輪胎換裝為寬輪胎。然而這些細節處理車主一定要注意，一般來説原廠輪轂是可以用的，可如果是為了以後輪胎和整體車輛的磨合更流暢，能夠擁有更好的駕駛感，更換合適的輪轂還是很有必要的。更換輪轂的話基本都要改動力，更改動力那也需要更換剎車， 畢竟輪轂更換了不同的尺寸，就會和剎車的尺寸不匹配。同時剎車和輪轂的型號也會有出入，等一切都符合條件後，輪胎磨不磨翼子板也是很重要的問題，還得考慮剎車能不能達到要求。這項工程看起來是很大的，可如果車主真的想要更換，一切都要從安全為主，仔細要求是沒有錯的。