外觀的變化真不小，但整體的輪廓還是老款的樣式，車頭“回”字型的中網顯得很大氣，用了非常多的線條讓車頭顯得更加犀利，機蓋上四條筋線充滿力量感，這幾點是和老款的區別。
光源配置方面：全繫有全LED也有全鹵素大燈，根據配置的高低進行劃分，自動頭燈、大燈延時關閉和大燈高度可調是全系標配。
車尾
PRO版車型寬度和軸距保持不變，長度和高度都增加19mm，車輪的尺寸增加至18英寸。車尾一個鍍鉻裝飾條將兩側尾燈連接，尾門上有一個比較運動的尾翼，下方有雙出的排氣管，都是真的，從而體現出這台運動的一面。
內飾
中控
內飾的設計有了明顯的變化，地台雙扶手的設計得以保留，很經典的設計；做工的質感也細膩很多，基本上是軟搪塑和皮質的包裹。
配置
PRO版車型標配12.3英寸多媒體屏幕，下方帶有實體按鍵操作，換裝了電子擋杆，使用便利性和檔次感都有提升，不過按鍵的質感沒有改變，差點意思。
配置方面，PRO版車型標配定速巡航、倒車影像、陡坡緩降、前排座椅電動調節、前排座椅加熱、多媒體系統支持車聯網和OTA升級、自動空調等，總體來説配置不低。
空間
後排座椅
全車的座椅舒適度有提升，後背和臀Ibu包裹性要好很多，坐墊填充物柔軟，坐墊進行了加長，對大腿的承託性比較到位，腿部空間和頭部空間都很充裕，車頂有可開啓的全景天窗，後排標配空調出風口和兩個USB充電口。
後備箱
後備箱內部很規整，裏面有掛鈎、錨點及12V車載電源，拓展性還是不錯的；尾門的開口比老款車型要低，但還是有些偏高，搬取重物不太便利。
動力
發動機
動力方面搭載1.5T和1.8T發動機，最大功率177馬力和184馬力，分別匹配6擋手自一體和7速雙離合變速箱，而1.5T是很多消費者不喜歡的三缸，廠商主推排量是1.8T發動機，基於老款車型升級而來，在燃油經濟性上會有更好的表現。