【最滿意的一點】
我覺得在同級別的這些合資中型車裏面，君越確實是一個非常出色的B 級轎車，或許在很多人看來，美系的別克品牌沒有豐田和大眾等等這些車子的品牌影響力那麼強，但其實對於我來講這些並沒有那麼重要，只要品牌説得過去就OK，更何況別克君越本身的實力確實是很強的，不管是從本身的這台2.0T的高功率發動機來講也好，還是從本身的這個大空間以及高配置來講也好，包括也擁有着非常高的顏值，所以我覺得就從主觀體驗上來講，這台車子就已經是做得很優秀了。
【最不滿意的一點】
就是感覺這台車子的變速箱還是沒有一個很好的邏輯性，我自己感覺這個變速箱好像偏向於更經濟的油耗表現多一些，所以我平時一大腳油門踩下去的話，這個變速箱都沒有一個很好，很積極地降檔速度，包括這台車子的舒適性也不是很好，主要就是這個座椅不太舒服，而且整個車內的隔音也真的一般，原車的這個音響效果也沒有達到我想要的感覺，所以説實際的舒適性體驗確實是挺一般的。
【空間】
5分
君越的車身尺寸是非常出色的，2.9米的軸距長度和1.86米的車身寬度很好的保證了車內寬敞的橫縱向空間，前後排坐進去都沒有任何的擁擠感，而且車內也有着很多放小雜物的地方，隨手取放都很方便。
【動力】
5分
當時毫不猶豫地選擇了2.0T的這一款，正是想着它的動力比較強勁，事實也是如此，行駛過程中的動力表現是非常棒的，在高速上開着也覺得特別輕鬆，加速超車都是很容易的，油門踩下去動力也很跟腳，整個車子的動力確實是非常給人信心的。
【操控】
4分
我感覺在急加速或者急減速的情況下9AT手自一體變速箱不能很好的應對，主要就是將的環境不是很積極，從而就很容易出現明顯的頓挫，或許別克也是想要有一個更經濟的油耗表現吧，總之所帶給我的實際操控體驗並不是很好的，再加上它的轉彎半徑確實不小，平時掉頭停車的時候肯定都比較麻煩一點。
【油耗】
5分
對於它油耗表現我是完全能夠接受的，也完全是在我的預期之內，目前的表顯油耗是9.2，總的來説，這輛車的油耗也是沒有那麼誇張的，這台2.0T的發動機也還是很節油的，吃細糧也沒覺得那麼心疼。
【舒適性】
4分
不得不説的是君越車內座椅的填充都稍微有點硬，不用前後排坐上去總感覺座椅的承託性不那麼好，另外，我這車內的音響配置也挺一般的，我平時開車的時候就喜歡把音樂聲音放大一點，但同時又會有比較明顯的雜音，所以説就從這幾點來講，這台車子並沒有給我留下一個很好的舒適性體驗。
【外觀】
5分
龐大的車身停到那裏感覺特別有氣勢，君越的外觀完全符合我的要求，中網的造型看起來相對來説能更簡潔一點，這樣的設計也很符合這輛車的氣質，中間的鍍鉻飾條就像是貫穿了兩側的大燈一樣，別克的家族式設計風格也是很好的運用到了這台車身上，總之我覺得這種風格還是非常不錯的，看上去特別漂亮。
【內飾】
5分
車內的用料肯定是沒問題的，特別紮實，整體都是以皮質多軟質材料為主，而且這輛車在做工上還挺用心的，所以內飾看起來就比較有檔次感一點，還有它的車機系統也很讓我滿意，豐富的功能操作起來非常方便，雖然説屏幕的尺寸小了一點，但是絲毫不影響整個操作體驗以及使用體驗，甚至現在我也是比較反感那種動不動屏幕尺寸就10多英寸的，感覺看起來真的是有點浮誇，或許也是我這個人思想比較古板吧。
【性價比】
5分
我覺得君越買的挺划算的，畢竟這輛車給出瞭如此之大的優惠力度，再説別克這個品牌還是值得認可的，更何況君越也是別克旗下一款非常有名氣的車型了，總之在這段時間的用車過程中它確實是給我帶來了一個非常不錯的用車體驗，性能，質量穩定性包括油耗等等各個重要的指標都還是挺可以的，同時車內的配置也都很豐富，所以結合價格以及所帶來的用車體驗來講，我覺得這個價位挺值的。
【為什麼最終選擇這款車】
因為我為什麼選擇這台別克君越，其實對於我來講，我認為我的出發點就是看中了君越的高性價比，看中了君越的高顏值以及非常強的性能，這台車子本身的實力是真的很OK的，而且現在的價格也非常給力呀，本來就是一台B 級轎車，但這個價格就和凱美瑞雅閣等等這樣的車子一樣便宜，難道這樣的車子能不適合我們嗎？肯定是很合適的，或許會有人説美系車不保值，但我覺得要真的打算把一台車子開上六七年左右的話，那麼保值率真的沒有那麼重要，因為到了六七年之後，二手車殘值都已經掉的差不多了，就算是所謂非常保值的車子，其實也都賣不了多少錢，更何況這台車子買的時候就比較便宜，而且同樣的價格也能享受到這麼好的體驗，難道有什麼錯嗎？所以説我覺得這個車子就已經是很值得入手了。