一款售價不到20萬元的SUV，想要做到油耗和動力的兼顧，在曾經是一件非常困難的事，即便是一些合資大廠也很難做到。不過隨着新能源技術的不斷深入，一些自主品牌找到了突破“瓶頸”的方向，名爵旗下緊湊型插混SUV——MG領航新能源就是其中之一。
不同於MG領航燃油版在運動方面的“虛有其表”，MG領航新能源在1.5T插混系統的幫助下，車輛在擁有運動顏值的同時，終於兼顧到了動力性能，更重要的是較低的油耗表現讓這款車實力大增，官方公佈的這款車NEDC綜合油耗只有百公里1.3L。當然，宣傳歸宣傳，對於消費者來説，用車起來真的省才是關鍵。所以接下來，我們就對MG領航新能源的保養費用、保險費用和油耗三個方面進行一番調查。
保險費用根據我們調查，MG領航新能源“2021款 燃系列 1.5T 混動豪華版”熱度更高，銷量更好，原因是這款車雖然是全系中的最低配車型，但是一些科技配置、實用配置都足夠齊全，比中、高配車型少了駕駛輔助系統、電動後備廂、前排座椅加熱、車內氛圍燈等對於日常用車影響也不大，此外即便是最低配車型，在動力方面也沒有任何縮水，所以便宜1-2萬元的“2021款 燃系列 1.5T 混動豪華版”性價比更高，我們就以這款車作為調查車型。
新能源汽車專屬險出台後，MG領航新能源的商業險相比此前幾乎沒有變化，主要原因是保有量不高。MG領航新能源購買300萬三責、車損險、交強險三個主要險種後，首年保費大約為6610元左右，如果後期用車過程中沒有發生事故，保費還會遞減。我們以標準保費第二年8折、第三年7折計算，MG領航新能源保險總費用大約需要16539元，平均每年約5510元。
保養費用調查MG領航新能源搭載的是一套1.5T插混系統，這套系統在名爵多款插混車型上都有使用，根據保養手冊顯示，車輛首保時間為3000km或3個月，需要進行機油、機濾的更換，小保養價格約300元。之後的保養間隔為7500km或6個月。在配件更換週期和價格方面，空調濾芯、空氣濾芯每隔15000km進行更換；火花塞每隔40000km進行更換；燃油濾清器和制動液每隔30000km進行更換。配件價格在50-300元不等。
我們以一般用户三年行駛60000km為用車週期，計算MG領航新能源保養總費用，大約需要5300元，平均每年1767元，其中小保養價格為300元。可以看到，MG領航新能源小保養價格不算貴，但整體保養價格表現一般，主要原因除了保養週期有些頻繁外，較多的保養項目也是一大原因，所以保養價格和同級搭載1.5T動力的燃油SUV基本處於同一水平。
MG領航新能源作為一款插混車型，系統綜合功率達到214kW，最高純電續航里程為75km，根據我們調查，在滿油滿電情況下，採用混動模式行駛，它的百公里油耗大約在5.6L，我們以目前92號汽油每升8元，計算MG領航新能源油費，三年行駛60000km為26880元，平均每年是8960元，平均每月約747元。總體來説，MG領航新能源油耗表現符合預期，每月不到800元的油費是該級別插混SUV的水平。只不過根據用户反映，在饋電狀態下，MG領航新能源的百公里油耗普遍較高，要7.3L左右，相比比亞迪“宋PLUS DM-i”，同樣饋電狀態要高了至少2L/百公里。但好在目前廠家有免費安裝及贈送充電樁的活動，可能這也是幫助用户避免車輛饋電的最好方法。
結語：我們將保險費用、保養費用和油費相加，可以計算出MG領航新能源三年行駛60000km的用車成本大約48719元，平均每年約16239元，平均每月約1353元。可以看到，MG領航新能源的用車成本相比同級燃油車確實有一定優勢，尤其是在油耗方面省了不少錢。不過，值得注意的是，MG領航新能源想要擁有較低的油耗是有條件的，電量必須充足，如果電池饋電，那麼車輛的油耗會大幅增加，同時動力也會有衰減，用户日常用車需特別注意。