此前，根據英國《金融時報》報道，雷諾CEO盧卡·德·梅奧（Luca de Meo）上週末已前往東京，與日產社長兼CEO內田誠舉行週末會談。
10月10日，雙方談判終於迎來實質性發展。有消息稱，日產汽車準備對雷諾的電動汽車業務投資5億至7.5億元，重塑兩家公司聯盟的機會。同時，作為交換，雷諾願意簽署一項計劃，將其在日產汽車的持股比例從目前的43%隨着時間逐步減至15%。
如果將雷諾與日產的“破冰”比作一場曠日持久的戰役，那麼吉利則是這場戰役的“導火索”。此前，就有消息傳出，雷諾有意向中國汽車製造商吉利出售內燃機業務。
事實證明，在此次會談中，雷諾的確提議將“部分內燃機業務”出售給吉利，並希望與吉利的Aurobay業務組建一家新的合資公司。
對此，日產表達了強烈的反對，因為日產不希望與雷諾合作的內燃機共享給一家中國公司。
但在業內看來，雷諾有意向吉利出售燃油機項目只是催化劑。畢竟，日產與雷諾的盟友關係多年來早已名存實亡，日產擔心技術出讓會威脅其發展也只是表面原因，藉此機會展開持股比例的博弈才是雙方站上談判桌上的重要原因。
日產-雷諾“不對等的婚姻”
雷諾與日產聯盟於1999年首次達成。受當時亞洲金融風暴的影響，日產經營不善已連續多年處於虧損狀態，其揹負的債務高達2.1萬億日元。於是雷諾以54億美元收購日產36.8%的股權成為最大股東，組建了雷諾日產聯盟。根據當時協議，日產獲得雷諾15%股份，並且雷諾擁有44.4%的日產股權附帶投票權，而日產僅擁有雷諾15%僅為股權，並沒有投票權。毫無疑問，如此不對等的交叉股權關係早已為日後雙方關係的破裂埋下了種子。
在時任雷諾董事長戈恩的帶領下，日產通過關閉部分共產、砍掉研發部門、控制成本等方式開始起死回生。不僅用兩年時間扭虧為盈，還用四年時間償還鉅額債務。
盈利後的日產，在這場“婚姻”關係中，一直倍感委屈。以2021年為例，雷諾2021年全球銷量269.6萬輛，而日產的全球銷量402.9萬輛。也就是説，在雙方結盟的日子裏，日產貢獻的利潤遠高於雷諾。但受制於股權配置，錢基本都被雷諾拿走了。雙方關係之間的不平等，使得日產利益受損，並開始反抗。
為爭取更多的話語權，2016年，日產在東京發佈會上宣佈將從雷諾回購部分股權。對此雷諾同意了出售所持部分日產股份，但同時表示會確保自身“在日產內部所持股比不變”。
轉眼到了今年，轉機也在發生。不同於以往雷諾對於降低持股比例這件事表達得牴觸，今年雷諾更多表現出了開放態度。因為雷諾將重心放在了加強與日產在運營項目的合作以及電動化轉型上。
雷諾的開放態度給了日產反擊的希望，但同時也給了其他品牌機會，那就是吉利。
吉利要“插足”？
從收購沃爾沃、入股戴姆勒，到前不久官宣收購老牌英國跑車品牌阿斯頓馬丁（Aston Martin）7.60%股份，熱衷“買買買”的吉利可謂是海外併購最積極的中國車企。據悉，多年來吉利用於收購和入股海外項目的錢已經超過700多億。與此同時，吉利又將矛頭對準了雷諾。
事實上，雙方關係在近兩年一直處於升温期。早在去年8月，吉利汽車母公司吉利集團就與雷諾集團共同宣佈，雙方已簽署諒解備忘錄，建立創新型合作伙伴關係。到今年5月，吉利正式入股雷諾韓國子公司，並向後者的釜山工廠提供CMA架構技術支持，用於生產投放海外市場的混動車型。
當然，中國乘用車產業聯盟理事張秀陽認為：“吉利控股集團與雷諾集團的這場合作，雙方都有着自己的訴求。”總結來看，雙方的訴求無外乎三點：技術、市場和資金。
從技術的角度來看，雷諾可以共享吉利新能源技術平台，助力自身新車研發，加速落地更適用於亞洲市場的車型。而對於吉利來説，雖然內燃機似乎已成為“黃昏產業”，但其中的混合動力技術才是吉利想要學習的。
站在市場的角度，處在新能源轉型期，雷諾的全球銷量在2019年到2021年接連低迷，分別為375.4萬輛、294.9萬輛、269.6萬輛。同時，雷諾在華僅剩與東風合資的易捷特和與江鈴合資的江鈴新能源，市場表現也同樣收效甚微，存在感越來越低。恰好，吉利背後是強大的中國市場，這對於一直在華“不順心”的雷諾來説，有着強大的吸引力。
對於吉利而言，雷諾是一家老牌汽車製造商，在整個市場版圖中，既有紮根已久的歐洲大本營，又在拉丁美洲有很強的存在感。根據雷諾最新全球發展戰略，雷諾集團的國際業務將轉向高利潤業務，特別是在拉美、印度和韓國市場。因此，吉利一旦捆綁雷諾，對其“出海”提供了強有力的支撐。
此前，雷諾對於新能源轉型已經有了明確的計劃。根據規劃，到2024年雷諾將推出至少4款全新電動車，其中包括雷諾R4和R5的電氣化版本，以及一款全新電動車和一款貨車。同時，雷諾品牌將在歐洲提供超過65%的純電動和電氣化車型；到2030年，雷諾品牌電動車比例將達到90%。
眾所周知，新能源汽車是一項燒錢項目。雷諾出售內燃機業務，很大一部分原因就是由於集中力量搞新能源汽車。因此，雷諾急需依靠吉利資金支撐。
目前，日產與雷諾的博弈還在進行中，至於吉利能否在這場“婚姻”中“名正言順”？還要看後續進展。