10月26日，吉利全新緊湊型SUV博越L上市，新車基於吉利CMA架構打造，推出燃油和油電混動兩種動力共6款配置車型，官方的指導價為12.57-17.07萬元。作為吉利的重磅戰略車型，博越L將承擔起與哈弗H6和長安CS75系列抗衡的重任，同時吉利也想借此重返SUV第一陣營。
外觀打造上，新車前臉搭載了大尺寸進氣格柵，內部配以鎧甲狀的裝飾件，將燻黑處理的前大燈融於其中，還搭配了貫穿式日行燈。這樣的前臉談不上什麼設計感，堆砌的痕跡比較明顯，並沒有讓人眼前一亮的感覺，也沒有耐看的潛質，想要與哈弗H6和長安CS75PLUS競爭，在顏值上沒有優勢。
側面來看，博越L的身型高大，窗線從前向後抬升，使得車身整體前傾，頗具運動感。此外，新車設計了梯形輪眉，側裙的尺寸較大，更具跨界的味道；而車頂和窗柱都採用了黑色塗裝，各種混搭之下，設計師可能想要傳遞一種硬朗的時尚氣息，但卻顯得沒有主題。
尺寸方面，博越L的長寬高分別為4670/1900/1705mm，軸距為2777mm，行李廂容積為650-1610L。這樣的尺寸居於A+級SUV區間，與哈弗H6和長安CS75PLUS不相上下，能夠很好的滿足家用之需。
車內，博越L配備了10.25英寸的液晶儀表和13.2英寸的豎式中控屏，以及25.6英寸的AR-HUD增強抬頭顯示系統，中控台上還有貫穿式的藍色光帶，整體搭配突出了科技感。新車的車機內置8155芯片和16G內存+128G存儲，保證了車載系統運行的流暢度。
動力方面，博越提供了燃油和油電混動兩種動力，其中燃油版車型將搭載1.5TD或2.0TD發動機，最大功率分別為133kW和160kW，匹配7速濕式雙離合變速箱，NEDC百公里油耗分別為6.3L和6.7L，表現中規中矩。
另外兩款車型搭載雷神智擎Hi·F的油電混動系統，由1.5T發動機+電機組成，其中發動機最大功率為110kW，電機功率為100kW，系統綜合功率為180kW。在該系統的加持下，博越L的NEDC百公里油耗僅4.2L，一箱油的續航里程達到1300km，相較哈弗H6和長安CS75系列來説，這可能是最突出的優勢。
寫在最後：在收購了沃爾沃多年之後，吉利旗下的多款車型也開始變得“沃裏沃氣”了，例如星越L、星瑞等車型。但此次上市的博越L卻並沒有延續這條路線，反而變得激進卻沒有章法，山寨的氣息明顯，對於吉利這樣的大廠來説不應該啊。如果一定要找亮點的話，那就是新車的油電混動了，畢竟4.2L的百公里油耗還是很吸引人的，也許藉此新車能從競爭對手手裏搶回一些市場。