説起MPV，別克GL8大家想必都非常熟悉了。在汽車圈子裏面有這樣一個説法：世界上有兩種MPV，一種是別克GL8，一種是其它。之所以這麼説，因為無論是消費者關注的空間，還是配置，又或者是動力，別克GL8這台車都可以很好地滿足。然而，在百家爭鳴的當下，別克GL8的日子似乎沒有那麼好過，比如在30~40萬價位區間，最近又多了一款極具競爭力的車型——嵐圖夢想家。
那麼，問題來了，對於準備入手中大型MPV的消費者來説，又該如何在這兩款車型之間抉擇呢？這次，我們就選取售價相似的兩款車型，給大家進行全方位的對比。
同為中大型MPV定位，嵐圖夢想家比別克GL8還大
在緊湊型MPV和中型MPV面前，消費者為何會選擇“大七座MPV”？原因很簡單，那就是大！基於對比表格不難看出，無論是別克GL8，還是嵐圖夢想家，二者的長寬高和軸距都有着不錯的表現。但需要説明的是，在一些細節參數方面，嵐圖夢想家相比前者還要更大一些。
如今，別克GL8已經構築起GL8陸上公務艙、GL8ES陸尊、以及GL8艾維亞三條產品線，成功涵蓋了多種市場區間的消費需求。而我們這次選擇的ES陸尊車型，就是GL8的中高配版本。和陸上公務艙不同的是，這台車針對外觀和內飾等細節，都有着明顯的升級，同時，方正樣式的車身，也符合年輕家庭的用車需求。
作為別克MPV家族的中配版本，這台車在外觀上採用了最新的前臉造型，飛翼狀格柵搭配周圍的飾條，使整車看起來很有商務氣息。值得一説的是，和同級部分車型採用高低配的做法不同，該車所搭載的大燈均為LED，且可以根據路況與車速的不同，實現7種智能照明模式的調節。
在外觀設計上，嵐圖夢想家採用的是家族化設計，直瀑式的進氣格柵通過鍍鉻飾條點綴，再加上筆直的腰線貫穿前後，整車的設計十分年輕化。不僅如此，這台車還針對高配車型引入了雙色車身，相比別克GL8 ES的單色車身更具質感，對於年輕消費來説，也有着更大的吸引力。至於二者的外觀如何選擇，大家根據自己的需求來就可以了。
大屏提升科技氛圍，嵐圖夢想家更有豐富配置
在介紹完外觀之後，我們再來看看二者的內飾差異。拋開軟性材質包裹的中控，以及簡約的內飾不説，二者的大屏配置也是科技感滿滿。以別克GL8ES陸尊為例，該車採用的是由12.3英寸液晶屏和中控大屏組合而成的連體屏，科技體驗十分豐富。
值得一説的是，這套中控大屏還內置了eConnect 3.0系統，支持百度CarLife以及CarPlay等手機投射功能。作為一款中高端MPV車型，這台車在座椅上同樣花了不少心思。具體來看，新車第二排座椅除了具備基本的加熱與通風功能以外，腰部調節、腿託調節以及航空頭枕等配置也是沒有缺席。此外，第二排還配有小桌板，230V電源等配置，對於一款MPV車型來説，誠意滿滿。
和前者一樣，夢想家的內飾設計同樣很有科技感。坐進車內，嵐圖夢想家採用了T字形的對稱式設計，寬度達到1.4米的三連屏科技感十足，同時車內的材質和工藝質量也有着相當出色的水準。可以説，無論是舒適性，還是科技屬性，這台車都達到了不錯的水平。
在年輕消費者關注的智能化配置層面，除了5G車載娛樂及辦公系統、L2級駕駛輔助等配置，這台車還擁有自動泊車、遠程遙控泊車、四音區語音交互等功能，且支持整車OTA。換句話説，在功能本身就很豐富的基礎上，夢想家還可以藉助OTA功能，持續滿足用户升級的用車需求，整車的性價比也就更高了。
動力差異明顯，智能輔助駕駛保證駕駛安全性
厭倦了朝九晚五的生活，有時候也有“詩與遠方”的想法，這時候，汽車的動力配置也就不得不看了。新款別克GL8ES陸尊搭載的是第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機，匹配9速HYDRA-MATIC自動變速箱，發動機最大功率173千瓦，最大扭矩350牛·米。再加上48V輕混系統，整車的駕駛體驗是比較平順性的。
和別克GL8ES陸尊不同的是，嵐圖夢想家搭載的是一套增程式動力。這套動力系統由東風自研1.5T GDI“中國心”十佳發動機和前後雙電機組成。其中，前後電機最大功率分別為130kW、160kW，在實際工作的時候，這兩套系統可以共同配合，體驗十分強勁。
雖然在傳動部分，別克GL8ES陸尊引入了9AT變速箱，但因為新能源車的動力系統具備電機，所以在實際駕駛的時候，整車的平順性同樣可以得到保證。更重要的是，這台車還可以藉助大容量電池，在市區的時候，採用純電動力行駛，整車的實力可圈可點。
除了前面提到的這些細節之外，二者在智能輔助駕駛板塊也有着不俗的實力。具體來看，ES陸尊具備HOD方向盤離手檢測功能、LCC車道居中智能巡航系統、TJA交通擁堵輔助系統、ESS緊急安全停車、LCA車道變更輔助系統等多種功能。反觀夢想家，比前者還多出了疲勞駕駛提示功能，可以更好地確保駕駛過程中的安全性。
結束語：
與其説國產車越賣越貴，不如説國產車越做越好！
基於前面的分析不難看出，因為尺寸、空間、外觀以及配置等方面的優勢，別克GL8在市場上向來都是一家獨大的。如今，隨着夢想家的上市，別克GL8的這種優勢也就日漸縮小了。雖然二者的售價和定位類似，但最終的受眾羣體還是存在着一定的差異。
以別克GL8為例，這台車更多的還是瞄準商用市場，無論是配置，還是功能，都是商用屬性。對比之下，夢想家的各種配置表現則是為了滿足家用需求。當然，依託更大的車身尺寸，這台車對於商務接待來説也是可行的。
如果讓你入手一台性價比不錯的MPV車型，在別克GL8和嵐圖夢想家之間，你的答案又會是誰？歡迎大家在評論區告訴我們。