8月12日，2022款雷克薩斯ES正式上市。新車共推出了包括燃油版和油電混動版車型在內的11款車型，售價區間為29.69萬~48.89萬元。
此次上市的新款雷克薩斯ES，是年度改款車型。主要針對外觀以及內飾在設計上進行了一些優化，同時在配置上也有所增加。
車身尺寸方面，長寬高依舊是4975/1866/1447mm，軸距2870mm，和現款車型保持一致。
另外，在動力方面，雷克薩斯ES仍舊搭載了2.0L自然吸氣發動機、2.5L自然吸氣發動機以及2.5L自然吸氣發動機+油電混動系統的動力組合，動力參數和現款車型也完全一樣。
在配置上，新車還是做了一些升級。增加了12.3英寸的中控大屏、導航和路況信息顯示、車聯網以及遠程啓動功能。
作為一款中大型轎車，雖然從定位上來看雷克薩斯ES和奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L一樣，但無論是配置動力，還是車身尺寸，雷克薩斯ES相比上述三款車型很明顯不在一個級別。
然而，就是這樣一款車在國內市場卻是處於長期加價的狀態。
其中最主要的原因，就是很多人認為雷克薩斯品質好、皮實耐用和保值。
不過，進入2022年後，雷克薩斯銷量相比去年同期明顯下降。
銷量數據顯示，今年前半年，雷克薩斯在國內的累計銷量為86493輛，同比下降29.7%。
作為雷克薩斯的主銷車型，雷克薩斯ES上半年累計銷量為44425輛，同比也下降25.28%。
至於雷克薩斯銷量下降的原因，第一是受芯片短缺的影響，再者就是受新能源車市場的衝擊了。
讓我感到意外的是，即便銷量同比出現了不小的降幅，新上市的雷克薩斯ES居然全線漲價。
漲幅最高的是ES260，售價上調了4000元。
入門版的ES200，售價也上調了2000元。
真不知道，雷克薩斯哪來的勇氣。
可能，到現在為止，雷克薩斯還認為自己還是個“香餑餑”吧！