不被待見的三缸發動機，為何裝到這幾款車上就賣得這麼好？

不知道為啥，國內消費者對於三缸機似乎有種莫名的成見，因為三缸發動機放棄自己喜歡的車型，這種情況可也非常常見，不少人更是到了談“三缸”色變的地步。不過，即便多數人對三缸機都不待見，但很多搭載三缸機的車依然賣得很好，這是為什麼呢？

雪佛蘭科魯澤

指導價：8.99-12.29萬元

1月銷量：12596輛

雪佛蘭科魯澤1月銷量12596輛，能取得這樣的銷量，主要有兩個原因。

其一，優惠大。《CAR路里》瞭解到，重慶經銷商最高有3.2萬的優惠，一些少數地區甚至有3.6萬的終端優惠。

其二，48V輕混系統的加入。科魯澤增加的48V輕混動系統對於駕駛感受層面的提升非常明顯，這套系統很好地增強了中低加速時的爆發力,可以顯著感受到動力的提升。加上現在終端售價的情況,科魯澤的性價比可以説是非常高的。

科魯澤原本已處於同級領先地位，外觀足夠年輕運動，配置上搭載智能車聯繫統，而加持48V輕混動系統後，產品力表現更加全面，其性價比也不言而喻，是一款非常值得考慮的車型。

別克英朗

指導價：11.99-12.59萬元

1月銷量：42011輛

別克作為美系車的代表，為進一步拓展市場給出了足夠的誠意。目前英朗4萬多元的優惠，在性價比上取得優勢，銷量也是直線上升。2021年1月，英朗取得了 42011 輛的月銷量，在1月所有轎車的銷量中排到了第三。

配置方面，英朗配備了倒車影像、定速巡航、電動天窗、7英寸中控屏幕、CarPlay和CarLife等手機互聯功能、語音識別控制系統、LED大燈，以及後視鏡電動加熱、胎壓監測等功能。配置還是比較豐富的。

動力方面。英朗搭載1.3T、1.5L兩種發動機，其中1.3T為三缸版本，不過別克英朗同樣加入了48V輕混系統，有效改善了它的起步動力、降低了怠速抖動，提升了駕駛體驗。

領克03

指導價：11.38-24.88萬元

1月銷量：10085輛

不得不承認，領克03就是一款針對年輕消費者的車型，從設計到性能都無不彰顯着運動感。它不僅擁有獨特的運動外觀和優良的內飾做工，而且配置到位，價格合理，綜合素質十分出色，這些正是年輕人所追求的。

領克03的最大亮點有兩個，一是顏值。其車身的設計大膽，辨識度高，開回去回頭率非常高。

第二個亮點在於它的配置。在這麼一款10多萬的轎車上，你可以看到無鑰匙進入和一鍵啓動、360全景影像、自適應巡航、全景天窗、運動真皮座椅、座椅加熱、自動泊車、遠程控制、併線輔助、車道保持、主動安全、自動雨刷和自動大燈等等，幾乎快要把配置單給塞滿了。

寫在最後

目前市面上搭載三缸機的車型着實不少，除了上面這三款，還包括寶馬1系、本田思域的1.0T車型等等，並且他們的銷量也不低。其實，發動機缸數的減少並不意味着體驗差，因為如今的三缸發動機技術已然進入了成熟期，具有製造成本低、維護成本低、重量輕等優勢，所謂的抖動和噪音都抑制得比較到位。所以，其實真沒必要過於貶低三缸車，不信你自己去試駕，看三缸機是否真如別人口中那麼可怕。