入門級別的豪華SUV中，奧迪Q3一直就是以價格贏得市場，而寶馬X1則主打運動操控，而且空間表現也比較給力，而奔馳GLA則是價格較高、尺寸較小，所以在同級別車型的競爭中，基本都處於寶馬奧迪之後，不過隨着全新GLA的上市，這一尷尬有望得到緩解，對於小姐姐們來説，全新GLA又可以提上購車日程了。
全新GLA起步價為30.38萬元，目前只有GLA200車型先期上市，更高配的GLA220和低配的GLA180還未能得知價格，但根據奔馳一貫的做法，預計會和舊款GLA價格差不多。
從外觀看，全新GLA的前臉還是得到了進化，中網面積變得更加寬大，且鍍鉻飾條採用了飛翼式的拉風造型，配合奔馳的三叉星車標還是很洋氣的，當然LED自動頭燈的造型也較為潮流，眼神顯得很犀利。
從車尾看，全新GLA的兩個圓角矩形的LED燈帶，組成了橫向的8字造型，辨識度很到位，當然燈帶周圍還採用了燻黑設計，炫酷感更強烈。當然為了凸顯精緻感來吸引更多小姐姐，全新GLA還採用了較大面積的鍍鉻飾板點綴在保險槓下方，配合雙邊雙出的外露式排氣管，總體造型也較為運動。
從側面看，全新GLA的輪廓有點小GLC的味道了，畢竟它的尺寸進行了全面強化，目前擁有4417*1834*1610mm的長寬高尺寸，而且軸距也升級到了2729mm，要比舊款GLA多出了30mm，加上力量感的提升，哪怕不是小姐姐駕駛也沒有違和感。
從內飾來看，全新GLA的設計風格也大有變化，目前設計上和GLB並沒有區別，都是採用了10.25英寸規格的全液晶儀表盤和中控觸屏，視覺效果很豪華大氣，只是不知道低配的GLA180車型是否會縮水。
做工用料方面，可以看到全新GLA的黑色材質全部採用了軟質材料，當然觸感十分到位，而且還嵌入了64色的氛圍燈。在小姐姐看來，全新GLA夜晚的效果更加迷人。
配置方面，全新GLA採用了分段式的全景天窗，能夠充分考慮到前後排乘客的感受，當然GLA200車型標配了主動剎車、前後駐車雷達、自動泊車等實用配置，能夠在小姐姐駕駛和停車時發揮很大作用，再也不會手忙腳亂了。
從乘坐感受看，全新GLA的表現要比舊款車型寬敞了不少，帶上5個1.75米的小夥們們出遊也不會感到擁擠，當然GLA200車型只配備了帶有前排電動調節功能的仿皮材質座椅，更貼心的加熱功能則需要選裝。
打開全新GLA的電動記憶尾門，可以看到它的開口還是比較寬大的，放倒後排座椅後，可形成的進深也有1.62米，身材嬌小的小姐姐可以直接躺在平坦的地台上休息，用來裝載大件行李也會比較實用。
對於小姐姐來説，養車用車的成本最好經濟，可靠性也要過硬，所以全新GLA搭載了一台1.3T四缸發動機，可輸出163馬力和250N·m的峯值扭矩，應對全新GLA的體型還是綽綽有餘的，9秒加速的表現足夠到位，當然百公里綜合油耗基本都會在8L以下，要比舊款GLA的1.6T發動機更省油，另外7速雙離合變速箱採用了濕式結構，可靠性也要比干式結構更穩定一些。
底盤方面，全新GLA採用了前後獨立懸架，行駛質感雖然不如更高級別的GLC，但隔音降噪表現還是對得起它的定位的，在頂配的GLA220版本上，還增加了適時四驅系統，通過性上更有優勢。
綜上所述，全新GLA換代之後，各方面表現比舊款GLA都有所提升，最大的變化體現在外觀設計和內飾佈局上，能夠吸引那些注重顏值的小姐姐們，當然奔馳品牌的影響力也要大於寶馬奧迪，所以這種車型上市後，銷量表現應該會比舊款GLA好不少，至於能否衝擊寶馬X1、奧迪Q3的銷量，就看後期的優惠表現了。