在國內市場，路虎和BBA一樣，都稱得上是豪華車的代名詞，雖然路虎品牌近幾年頗有“虎落平陽被犬欺”的趨勢，但它此前樹立的高端形象，早已在國內消費者心中留下了深刻的烙印。
而在英國以及北美市場，路虎的品牌形象並不如國內市場這般高大，就拿英國來説，雖然路虎有着非常悠久的品牌歷史，但其在本土的地位就跟普通的品牌差不多，因此不管在鄉村還是在城市，你都隨處可見路虎車型的身影，不過僅限於SUV車型。
於是，一個墨西哥的改裝廠為了讓路虎車型在英國本土看起來不那麼普通，便開始“搞事情”，將一輛發現4改成了皮卡車，以此來突顯自己的與眾不同，但不得不説這輛發現4改得還是非常成功的，因為不管從哪個角度看，該車就跟路虎官方自己生產的一樣，毫無違和感,下面讓我們一起欣賞這家改裝廠的得意之作。
首先，改裝人員並沒有對該車的前半部分進行改動，依舊還是路虎發現4的造型設計，稜角分明的前臉造型，配上黑色的進氣格柵讓該車具備了一定的力量感，甚至連表明車型身份的英文字母都沒有選擇摳掉，加上辨識度極高的前大燈組，依舊延續了路虎車型一貫的強大氣場。
看向側面，眾所周知，幾乎所有皮卡車型都是基於非承載式車身進行打造，而路虎發現4剛好也是非承載式車身結構，這為其改裝成皮卡提供了先天條件，因此，改裝人員可以直接在發現4的車體大梁上進行擴展，在延伸出皮卡車型標誌性後斗的同時，還能最大程度地減小對原車身的改變，稱得上是兩全其美。
值得一提的是，改裝人員還在後鬥中鋪設了木地板來提升精緻感，這讓人不得不懷疑，這輛皮卡到底是用來拉人還是用來拉貨的？
而尾部方面，該車也最大程度保留了發現4原有的設計理念，比如辨識度極高的方形尾燈，內部燈源也依舊為圓形復古設計，搭配外擴式踏板，彰顯出硬派車型該有的野性。
將視線移向車內，可以看到該車的內飾基本保留了發現4的設計風格，看上去非常復古且充滿着滄桑感。密密麻麻的物理按鍵也讓其充滿了機械感，這絕對是硬派越野車迷最值得懷念的情懷之一，要什麼科技感？一輛硬派越野車就該這麼純粹。值得一提的是，該車還配備了真皮座椅，並且看上去質量還不錯，在歲月的洗禮過後，依舊煥發着真皮材質該有的光澤。
動力部分也沒有改變，這輛皮卡依舊搭載了2010款發現4上面那台5.0L V8汽油發動機，最大功率為375馬力，峯值扭矩達到了510牛米，動力性能非常強勁，滿足越野需求不在話下。
寫在最後
總的來説，該車改裝得還是很有新意的，同時也非常符合路虎品牌一貫的硬派形象，畢竟路虎最早也是做農用車起家的，與這車的改裝思路也是比較契合，不過到了發現5這一代車型就很難改成皮卡了，大家猜猜是為什麼？