瑪莎拉蒂粉豬噴塗你將會不清楚發源,59號RSR和23號鮮紅色噴塗就更不清楚了
賽車基因是貫穿保時捷品牌之中,因為一直對賽車運動的追求,才讓保時捷這個品牌如此的受到全世界很多車友的無比的熱愛,也包括我本人。
Taycan推出的時候,傳説保時捷就號稱這是四門的電動
911,不過縱觀車體倒也是覺得,Taycan其實比帕拉梅拉更接近保時捷911的樣子,更加的運動。
前幾天一次國外的小範圍車聚上,來了幾輛特殊塗裝的
Taycan,猜測是保時捷官方所為。
先來看一下圖片,除了粉豬之外,你知道其他兩輛嗎?
甚至可能粉豬是怎麼個來源,很多人也可能不清楚。
紅色的23是在1970年,保時捷917首次贏得了24小時耐力賽,當時候就是紅色的塗裝,車號是23號,可以參考酷樂之前的文章。
59白色&紅藍塗裝
沒錯,這是致敬BrumosRacing的59號賽車——在Daytona24小時耐力賽中的保時捷911RSR。
BrumosRacing是一支總部位於佛羅里達州的車隊。這支車隊的厲害之處在於,他們曾奪得4屆Daytona耐力賽的總冠軍,是這個賽事最成功的車隊之一。
BrumosRacing曾以保時捷CarreraRSR拿下了1973、1975年冠軍;1978年使用保時捷935/77奪冠;2009年則是以搭載保時捷引擎的RileyMkXI獲得冠軍。
50年代至70年代期間,BrumosRacing使用的都是保時捷的一家經銷商提供的保時捷GT車型。保時捷與Brumos的聯手,在各項耐力賽中獲得了十分突出的成績。
Brumos車隊駕駛保時捷的賽車總共在IMSA耐力賽當中拿下了15個冠軍頭銜並贏得48場比賽的勝利,可謂技驚四座。
而當時BrumosRacing的塗裝就是白底車身搭配一紅一藍的車身條紋。
為什麼是59號呢?
這主要是由於在這48場獲勝的比賽中,其中有41場的參賽車都是59號。所以,在當時,Brumos的59號賽車基本就是勝利的代言詞。
而這次,保時捷就使用了這款傳奇的起點,59號的紅藍條紋911賽車,向這位賽事夥伴致敬。
所以保時捷的塗裝,都是極具歷史意義的。
怪不得我們不得不愛。
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