目前汽車行業層出不窮，汽車廠商為了生存都在想方設法生產好的汽車。“大放異彩”，消費者放不下，幾乎沒有差評。歐洲王牌標緻508受到90後青年的青睞。然而，隨着司機越來越年輕，對汽車的需求也日益增加。汽車品牌只有定位準確，才能脱穎而出，比如這個寶來。最務實的“廉價精品”！L4發動機113馬力，油耗只有4毛，10萬起夠良心。
寶來是大眾品牌的主要車型之一，因為其優雅、清新、和諧的外觀滿足了購車者的需求，所以車手們對寶來評價很高。隨着汽車種類的增加，每個駕車者對汽車的要求也不同，比如外觀和內飾、舒適性、動力和油耗等。，而一個優勢過於單一的汽車品牌勢必大有作為。能佔領市場的寶來，必須儘快有更多值得關注的亮點，那麼領先同行有什麼優勢呢？性價比是否同樣突出？我們來分析一下這部大眾良心作品—寶來。
寶來的價值總是在第一時間引起用户的注意，外觀採用流線型設計，所以整體風格年輕有活力。鍍鉻進氣格柵的鋭鋒大燈看起來相當時尚，尾部設計也相當有意義，與前面完美的頭尾呼應。側線被拉伸到一定程度，絕對體現了寶來的獨特之美。造型和運動的車輪與車身的風格相得益彰。內飾是寶來的軟肋，在同檔次的其他車中有很強的競爭力。主要是沒有現代科技感的大型中控屏，整體內飾材質感覺有點廉價，達不到高級感。雖然對車門和座椅包做了一些修改，但仍然很難隱藏低級感。總之寶來的內飾改進還有很大的提升空間。
動力方面，寶來動力發動機採用直列式4缸自然吸氣發動機，排量1.5，最大馬力113Ps，最大扭矩145 Nm。從數據上看，寶來沒有飆車的能力，家用基本夠用，感覺起步無力，爬坡有點困難。傳動系統採用6AT變速箱，平順性好，車輛低速行駛時偶爾會跳動。0-100km/h的加速結果是10秒，與同級別的其他對手相比有些落後。客觀來説，寶來在動力表現上可以滿足家庭，但缺乏激情。
基本上每個消費者買車都會關注它的空間。寶來是四門五座的A級車，空間性能不言而喻。寶來的尺寸已經達到4663x1815x1462mm，不亞於明鋭、西爾菲、雷凌。因為它有1462mm的車身高度，一個176cm的大男人坐在車裏也不會覺得壓抑。藉助寶來1815mm的寬度，第二排車輛可容納三人，體積較大。寶來自身2688mm的軸距數據為其良好的空間性能奠定了更多基礎。即使第一排座椅袋稍微靠後，後排還是有很好的腿部空間。
至於舒適度，個人感覺寶來的舒適度有待提高。底盤訓練有點慢，座椅填充物有點粗糙，騎行有點吃力，崎嶇路面造成的震動可以傳遞到車上。空調製冷效率不理想，車跑快了風噪會傳到耳朵裏。同時一些缺乏舒適度的配置也降低了寶來的舒適度，所以寶來的舒適度並沒有讓我滿意。 在操控方面，寶來是A級車的領頭羊。方向盤設計得得心應手，使用方便，轉向無虛位。輪胎抓地力好，底盤結實，轉彎車身姿態穩定。所以操控是寶來的強項之一。 與同類A級車相比，寶來沒有達到我的預期值，100公里平均油耗達到8.2L，高速油耗6.8L，城市擁堵時油耗更高，為10.7L，對於追求“省油”的司機來説，寶來的油耗水平確實高於同級別車。