豐田在去年年底因為新車較少，被大眾的新朗逸新寶來等一串新車搶盡風頭。今年節奏方面豐田有所加快，而且是不一般的快，新車方面接二連三，不少還是新增的車型，像皇冠陸放以及亞洲獅就是新近比較火熱的兩台，特別後者作為亞洲龍弟弟的亞洲獅當前已經正式出場，這台車定位跟自家雷凌相似，對標大眾旗下的熱門車速騰，衝擊力很強。
先來看尺寸方面，亞洲獅三圍達到4720/1780/1455mm，軸距2750mm，作為對比速騰的三圍則是4753/1800/1462mm，軸距2731mm。可以看出亞洲獅的長寬高雖然稍微劣勢，不過車內空間更看軸距，因此體驗上亞洲獅無疑稍微出色一些，儘管如此，兩款車實際空間體驗上的差距其實不明顯，這一點上打個平手。
再來看設計，速騰採用大眾的家族外觀，辨識度高還有面子。亞洲獅一樣繼承了新款亞洲龍的設計，前臉大尺寸前衞風格的中網，衝擊力強悍，相對速騰的內斂成熟的風格，更多了一分運動感以及年輕感，兩側匹配的燈組也很帥氣，LED光源賊亮，尾部的設計也很瀟灑，無疑亞洲獅這個年輕的設計相比老實巴交的速騰更加符合新生代車主口味。
內飾方面速騰採用經典的雙聯屏設計，而亞洲獅方面，則採用與雷凌相似的懸浮中控大屏的設計，面板上使用皮革元素包裹，配合奢華氣息十足的柔和配色，車內氛圍塑造得體。方向盤下設立一顆12.3寸的液晶儀表，視覺十分震撼。不過互相對比，速騰在內飾方面的造詣還是更高一籌，畢竟雙聯屏的科技感真不是一般車子能比較的。
至於動力方面速騰入門一顆1.4T的150馬力引擎，這顆引擎顯然不是全功率版本。至於亞洲獅入門則是一顆2.0L的171馬力引擎，匹配CVT變速，油耗只有5.7升。兩台車動力看參數亞洲獅佔優勢，不過渦輪引擎與自然吸氣引擎的差異大家心知肚明，若是説提速效果還是速騰好一些，亞洲獅偏重穩定、家用，各有特色。
至於價格速騰是12.99萬起，不過終端優惠一般也有三四萬左右，至於亞洲獅預售則是14.28萬，新車降價顯然不可能，按照豐田的慣性若是火起來很難不加價。因此價格上速騰無疑更有吸引力。綜合來看，舊車子的外觀以及動力來講，這次速騰真有點“懸了”，不過一想到價格，速騰無疑還是很有希望保持優勢的。亞洲獅能否制勝更多還是要看價格的後期表現。