在新產品和新技術即將落地前夕，東風日產仍牢牢穩守業績基盤。
日前，東風日產發佈3月銷量快報。數據顯示，東風日產3月銷售100934輛，同比增長82.1%；一季度累計銷售289154輛，同比增長70.7%，連續三個月實現同比增長。
由於疫情原因，今年一季度，許多車企的銷量均實現了大幅同比增長。所以，不妨以2019年同期數據為基準做比較。2019年一季度，東風日產累計銷售25.09萬輛，比今年一季度少了3.8萬輛。
客觀來看，由於東風啓辰在去年年底迴歸東風日產，所以算上啓辰的貢獻，東風日產銷量進一步提升水到渠成。但考慮到這兩年中國車市的大環境，以及疫情衝擊等原因，東風日產的這張成績單仍含金量十足。
雖然3月啓辰銷量仍同比增長58%，但增幅低於東風日產，且一季度銷量並不足以抹平3.8萬輛的差距。所以，憑藉自身的耕耘和努力，東風日產仍穩中有進，實屬不易。
“穩”是過去幾年東風日產留給外界的第一印象。連續6年銷量超過100萬輛，累計銷售達1200萬輛，已年滿17歲的東風日產成就不凡。
然而，面對以智能化和新能源化為核心的新技術浪潮，即將正式“成年”的東風日產仍將在2021年展現新實力和鋭氣，擦亮“技術日產”的招牌。
東風日產的明星產品多，為業內共知。
在剛過去的3月，軒逸銷售44209輛，繼續扮演東風日產的護盤者；天籟累計銷售12598輛，是東風日產面向高端B級車市場的尖兵；騏達終端銷售5593輛，繼續在中國市場捍衞着兩廂掀背車的存在感。
值得注意的是，啓辰D60系列3月銷售同比增長24%。3月，啓辰D60 PLUS正式上市，該車採用了與啓辰星一致的全新家族設計語言，以及同軒逸一樣的三大件。在東風日產的扶持下，啓辰品牌將得到更多資源，新車計劃也將加速。
SUV方面，東風日產憑藉奇駿和逍客兩款產品，仍穩居合資第一陣營。3月，奇駿銷售14418輛。雖然現款奇駿已進入產品生命末期，但憑藉已積蓄的良好市場口碑，仍表現不俗；逍客和勁克共銷售16712輛，充分滿足了年輕消費者的需求。
整體來看，東風日產各明星產品都具有強大的市場號召力。實現這一成就的原因要歸結於東風日產已鑄就的強大體系力。如今，東風日產全價值鏈日趨成熟和穩定，各個環節均有明確的KPI目標，且相互緊密銜接，配合有度。
依託遍佈全國的強大銷售網絡，東風日產擁有充足信心和底氣踐行品牌新戰略。
去年，日產品牌發佈品牌新戰略，並推出了全新品牌標識。與新LOGO一起推出的還有全新電動SUV Ariya。這是20年來，日產在品牌層面進行的最大一次煥新動作，展現出日產面對未來智能電氣化時代的全新姿態。
為了承接母品牌新戰略，東風日產在9月發佈了“敢為”全新品牌主張。這是東風日產面向未來競爭，勇於進行自我革新的體現，更是對年輕消費價值觀的大膽回應。與此同時，東風日產宣佈將在2021年陸續引入一系列日產新技術，Ariya也將在今年登陸中國市場。
東風日產的目標明確，以“技術”為核心搶佔競爭優勢高地，且滿足年輕消費者日趨提升的對智能、駕控、玩樂的體驗需求。
這一戰略也響應了汽車行業發展大趨勢。去年以來，汽車新能源化和智能化發展趨勢已確立，包括中國品牌在內的全球車企均在技術研發領域發力，推出全新技術架構，乃至新技術品牌，試圖儘快搶佔消費者心智中的位置。
東風日產承接日產雄厚的技術資源，早已洞察到這一趨勢。此前，在智能駕駛、智能互聯、智能動力三大技術領域，東風日產均已佈局。陸續引入VC-Turbo、Zero Emission、ProPILOT、Nissan Connect四大技術，並依靠天籟、軒逸、逍客、奇駿等明星產品，打出了技術品牌聲量，在營銷和市場兩方面斬獲良多。
在樹立起強大的技術矩陣後，東風日產將在今年為中國消費者帶來更多新技術和產品，踐行“敢為”的姿態和戰略。
2021年是東風日產的產品技術大年。
即將到來的2021上海國際車展上，東風日產的展台或許是最具看點之一。
產品方面，東風日產將帶來全新一代奇駿。該車已於近日完成了媒體試駕，將搭載1.5T VC-Turbo發動機，可輸出204馬力，300牛米的可觀動力。同時，該車採用全液晶儀表、電子檔把、12.3寸液晶大屏，整體內飾氛圍更具科技感和高檔感。
技術方面，東風日產將帶來e-POWER混動技術，這一系統以汽油發電、全時電驅為亮點，生成純電車的靈敏平順及強勁加速性能，兼具高效和節能。而且配合e-Pedal電子踏板技術，單一踏板實現加速及減速功能，減少70%的剎車操作。
e-POWER的到來，讓東風日產的動力組合更加完整。VC-Turbo、Zero Emission、e-POWER涵蓋燃油、純電、混動，可一一對應不同消費者、不同用車場景下的需求，並充分對標競爭對手。
今年下半年，Ariya和搭載e-POWER的新款軒逸將上市，這掀開了東風日產電氣化戰略的新篇章。同時，兩款採用日產最新科技的產品也將協同出擊主流純電和轎車市場，勢必有效增強東風日產的市場競爭力。
當然，伴隨着新產品和新技術的陸續落地，東風日產將一如既往發揮體系和渠道優勢，在營銷層面迎來更廣闊的發揮空間。
東風日產這樣的企業是最可怕，也是最令人尊敬的。
過去幾年，東風日產將“穩健”演繹到了極致，面對持續湧現的SUV新對手，東風日產憑藉體系力優勢，始終維持着穩固的市場銷量和地位。
這一過程中，東風日產也在積極導入新技術，通過強勢產品和體驗式營銷，有效樹立了“超變擎”、“超智駕”、“超智聯”三大技術品牌。
隨着2021年新產品和新技術的導入落地，三大技術品牌將進一步豐滿，有效提升消費者對東風日產技術實力的認知。
讓我們期待在東風日產的精心運營下，“技術日產”的招牌更加亮眼。