大家好，歡迎觀看這一期的“北海車視”。在當下的自主品牌當中，雖説哈弗H6、吉利博越、長安CS75、瑞虎8在市場上取得了非常不錯的成績，但在轎車領域當中，除了吉利帝豪、榮威i5這些10萬以內的車型之外，在中高端領域太需要一款車型來與寶馬5系、奔馳E級、奧迪A6L抗衡了，雖然紅旗H9是一個不錯的選擇，但它30.98萬-53.98萬的價格對於一台國產車來説的確有些偏貴了，所以，它在銷量上的表現也是一般。
而比亞迪漢和紅旗H9同期上市的中大型轎車，今年10月份終於迎來春天，在10月份大賣出了7545台，成功碾壓寶馬5系、沃爾沃S90、紅旗H9等車型，雖然只是只是比寶馬5系多了200多台，但咱們要知道，比亞迪漢作為一款剛剛上市不久的新車型，能夠取得這樣的成績完全能夠讓國人為之自豪了，同時，它也是唯一一款突破“天花板”的高端國產豪車。
比亞迪漢的指導價為21.98萬-27.95萬，這樣的價格不但要比寶馬5系、奔馳E級、奧迪A6L便宜許多，即便是相比同級國產車中的紅旗H9也要更加的親民，雖説在咱們北海本地並沒有太大的優惠幅度，但不足22萬的起售價對於一台中大型轎車來説，已經算得上是最便宜的了。不管是科幻感十足的外觀還是比亞迪全新家族式的內飾設計，整車所呈現出來的豪華氣場絲毫不輸於BBA等車型。
儘管它那4980*1910*1495mm的長寬高和2920mm的軸距比BBA稍微小了一些，但因為它自身的新能源特性，再加上動力佈局的優勢讓它可以更好的利用整車空間，短懸長軸的特性在比亞迪漢的身上就體現出來了，因此，它在內部空間上的表現也是非常的寬敞，即便是後排坐下三個較為偏胖的人，都能夠伸展自如。
最值得一提的就是它的動力了，該車分別搭載了純電動以及2.0T渦輪增壓發動機和電動機組合而成的混合動力系統可供消費者選擇，其中，最大續航里程可達605公里，超長的續航里程完全能夠與特斯拉不相上下了，而它的四驅高性能辦版本百公里加速僅為3.9秒，混合動力的最大輸出功率更是達到了192匹馬力，百公里油耗僅為1.4L。
總的來説，不足22萬的比亞迪漢與同級車對比一圈下來，自身所散發出來的產品力並不輸於那些50萬左右的豪華中大型轎車，並且，在性能、用料、做工等方面還具備了一定的優勢，因此，10月份賣出7545台也讓它成為突破“天花板”的國產首款豪華轎車。不知道你們對於這台國產豪華轎車比亞迪漢是否滿意呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。