日前，據乘聯會對於零售銷量數據統計，2月份國內狹義乘用車市場銷量達117.7萬輛，同比增長371.9%。在細分市場方面，2月份SUV銷量55.6萬輛，同比增長426.7%，環比下降43.8%；累計銷量154.2萬輛，同比增長70.1%。那麼，在此次2月的SUV銷量排行榜單中，帶給了我們哪些不一樣的驚喜呢？下面就一起來看看吧！
國民第一SUV花落誰家？季軍保持穩定
已連續在國內SUV市場保持了92個月的銷冠的 哈弗H6，曾有着“國民第一神車”之稱，不過，長安旗下的CS75系列也同樣不甘示弱，其與哈弗H6的“冠軍”爭奪戰，一直都廝殺得十分激烈。在今年1月二者銷量均破4萬，哈弗H6僅以4000輛的微小優勢領先，在2月的銷量排名中，哈弗的銷冠保持記錄終於被長安CS75所“終結”。
具體來看，哈弗H6 2月銷量達3.1萬輛，同比增長了670.3%；長安CS75的2月銷量達3.2萬輛，同比增長了782.3%，以一千輛的差距反超哈弗H6，奪得冠軍寶座，其之所以能有如此出色表現，也離不開長安CS75 Plus車型版本的加入，1.5T/2.0T兩種動力都是基於長安藍鯨系列開發，動力表現相比第三代哈弗H6更具優勢。
另外，作為季軍的本田CR-V本月的表現也依舊穩定，繼續保持了1月份的排名，2月銷量達14896輛，同比大漲1313.3%。縱觀東本和廣本旗下車型，有着20多年發展歷程的本田CR-V作為其中唯一破萬的車型，足以見得其優秀的市場表現，不知道等到其第六代產品正式上市後，能否再度助力銷量增長。
歐尚X5一路走高，長安品牌成最大黑馬
在此次2月SUV銷量榜單中，收穫最為豐盛的汽車品牌當屬長安汽車。
作為才上市3個月的歐尚X5，主打的是8-12萬元的市場區間，其採用了轎跑外型+全新NE藍鯨1.5T發動機，非常符合年輕人的“運動取向”。而且自去年11月上市以來效率便一路走高，這次更是成為此次榜單的新晉黑馬，在2月份月銷破萬，排名榜單第八位。
除了CS75以及歐尚X5市場表現優異外，同樣暢銷的還有旗下的緊湊型SUV——CS55，採用了1.5T+6AT的黃金動力組合，其2月銷量為10043輛，同比增長830.8%，表現也同樣亮眼。
豐田RAV4進步明顯，本田XR-V排名下滑
另外，相比於1月的SUV銷量榜單，豐田RAV4的進步也十分明顯，位列第六，而1月榜單的第六名奔馳GLC在2月排名中則跌出了前十五名的排行榜，BBA家族的寶馬X3則榜上有名，位列第十三位。
具體來看，豐田RAV4榮放作為豐田陣營在SUV市場中的一位猛將，憑藉蜂巢概念作為亮點，使豐田品牌在市場上的影響力有了顯著的提升，同時也使得豐田RAV4榮放擺脱了先前的銷量陰霾，從1月份榜單的第11名，一舉躋身第六位，2月銷量為10574輛，同比增長了480%。
對於本田XR-V來説，其在1月份的銷量榜單中位列第7，在2月份卻下滑到了第12位，2月銷量為9277輛。同樣作為小型SUV的本田繽智，在2月也以9227輛的銷量成績，進入了前十五名的榜單。
結束語：作為乘用車市場中的重要組成部分，對於當前的SUV市場來説，整體上漲勢頭依舊強勁，尤其是最近五年，比重在不斷增加，其佔據的份額從20%提升至47%左右。從2月的整個SUV銷量榜單來看，國產品牌佔據了1/3左右，其中長安汽車旗下車型的綜合表現最為亮眼，取得了出色的成績。雖然競爭在逐漸增大，但是對於國內消費者來説，在激烈競爭中脱穎而出的產品，定能給我們帶來更多不一樣的驚喜與體驗。
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