廣州車展剛剛落下帷幕，沉浸在各種性能車豪華車的你，是否錯過了下定親民車，錯過了為自己的2020年送上一份大禮？雖然多少有點遺憾，但年終歲末可是各大車廠衝量的關鍵時期，因此哪怕錯過車展，許多車型也會在這個時候迎來較大的促銷優惠力度，而如果你的預算在10萬左右，那近期出鏡率較高的 長安歐尚X5、傳祺GS3和吉利繽越，會是一個不錯的選擇。只是，它們該怎麼選？以10萬預算為上限，我們主要通過三個維度，分析這三款具體車型：
剛剛上市的長安歐尚X5熱度相當高，而首當其衝的熱度焦點就是其顏值表現。長安歐尚X5造型大膽、前衞、個性，超大尺寸的前格柵配合細長的LED日間行車燈，相信看過之後就會印象深刻。同時，2.71米的軸距也保證了內部充足的空間表現。內飾方面，歐尚X5沿用了長安設計風格，並從造型和配色方面表達出與外觀一致的運動感，特別是紅/黑拼色的內飾，帶來了不錯的視覺衝擊效果。
傳祺GS3保留了家族式的“凌雲翼”設計風格，但新款車型的視覺衝擊力更足，這主要源於面積更大的進氣格柵，視覺效果相當霸氣。而霧燈區域則是前臉的點睛之筆，飛行器般的造型既拓展了視覺寬度，又讓前臉更具活力。車側部分稍顯小，畢竟車長只有4.35米，但輪圈的樣式比較吸睛。內飾方面是傳祺車型的一貫優勢，類雙聯屏的設計配合出色的用料，營造出不錯的高級感，而混色的搭配同樣提升了運動氛圍。
吉利繽越前臉的星空回想格柵依然吸引力十足，雖然對比上面兩部車型氣勢感稍弱，但犀利感更足。而車尾處也是繽越設計的亮點所在，大尺寸尾翼與下方雙邊共兩出的排氣組合，彷彿暗示着其擁有不俗的動力表現。內飾風格規整而有層次感，擋把周圍的按鈕設置機械感十足，很匹配整車的運動氣息。
依小編個人喜好來看，外觀上我更看好歐尚X5，特別是前臉的表現確實吸睛；而內飾的氛圍則以傳祺GS3來得更有魅力，雖然我更喜歡GS4內的X元素，但GS3的表現也不賴，起碼質感和設計感都很突出。
長安歐尚X5 DCT尊貴型搭載藍鯨NE 1.5T渦輪增壓發動機，對應的最大功率和最大扭矩為132kW/300N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。歐尚X5的動力儲備充足，其賬面數據也明顯領先於同級競品，而在駕駛感受上也是如此，當你需要動力完成急加速時，這台藍鯨發動機都能從容完成，動力完全不慫。而變速箱的存在感也很低，在平順性和抖動控制上有着不錯的表現，動力匹配成熟度很高。
傳祺GS3自動炫動版搭載1.5T渦輪增壓發動機，對應的最大功率和最大扭矩為124kW/265N·m，匹配6擋手自一體變速箱。在實際體驗上，傳祺GS3是一款開起來相當輕快的車，雖然不會給人很強的推背感，但線性的加速體驗能帶來更加舒適的駕駛感受，雖然有點無聊，但它的動力儲備充足，100km/h以上再加速也不會給人力不從心的感覺。同時，6AT與發動機的匹配度也很高，只是在低速切換擋位時能感受到些微的竄動。
吉利繽越DCT騎士版搭載1.5T三缸渦輪增壓發動機，對應的最大功率和最大扭矩為130kW/255N.m，匹配7檔雙離合變速箱。繽越的賬面數據不錯，實際開起來也確實能感覺到明顯的動力儲備，初段和中端的加速一氣呵成，法定限速範圍內絕對不會給人動力不足的感受。變速箱的平順性也不錯，只是反應稍微遲緩，升降檔速度稍微有些猶豫。
無論是賬面數據還是動力匹配成熟度，長安歐尚X5都算是更勝一籌，不過，傳祺GS3的線性加速同樣給人留下深刻的印象，而吉利繽越的三缸發動機也不賴，展現出其強大的動力儲備。
長安歐尚X5 DCT尊貴型的亮點配置包括疲勞提醒、LED自動開閉大燈、全景天窗、遠程啓動、10.25英寸中控大屏、7英寸液晶儀表、智能語音控制等，遺憾的地方在於少了皮質的內飾用料、皮質座椅、座椅電動調節、後排空調、車載空氣淨化器、全車車窗一鍵升降等。
傳祺GS3自動炫動版的亮點配置包括LED大燈、皮質用料內飾、後排空調、車載空氣淨化器、皮質座椅、座椅電動調節、10.25英寸中控大屏、3.5英寸液晶儀表等，遺憾的地方在於少了全景天窗、後視鏡加熱、遠程啓動、皮質方向盤等。
吉利繽越DCT騎士版的亮點配置包括自動輔助大燈、全景天窗、後視鏡摺疊/加熱、車內PM2.5過濾裝置、後中央扶手、10.25英寸中控大屏、車載APP應用、車載WiFi熱點等，遺憾的地方在於少了LED大燈、後排空調、皮質座椅等。
總的來説，三款車型的配置各有亮點，相比起來也互有長短，但該版本吉利繽越未配備LED光源大燈，這點會讓人更加在意。
其實，這三部車型要説誰有絕對實力勝出，都言過其實，因此本文的對比，也只是讓各位看官更好的瞭解這三部車型的特性。至於怎麼選的問題上，如果你更關注氣勢感，更着重於動力表現，那麼長安歐尚X5會更適合你；而如果你更關注內飾質感，更強調輕快線性的駕駛體驗，那麼傳祺GS3會更合你意；而如果你更追求外觀上的犀利風格，追求高銷量積累下來的良好口碑，那麼吉利繽越值得考慮。
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