對於汽車上的需求，相信大家已經有了明顯的瞭解，一款產品到底應該具備什麼樣的特性？完全需要看自己的認識狀態，每個人的審美觀點不同，那麼對於一款產品的要求也是不一樣的，整個市場上面雖然發生了比較滿意的變化，但是歸根到底也是要看我們在這方面的理解，既然我們已經看到了一款車型的優秀，其實在這裏面説白了，也是需要具備滿意的答案，好的產品就應該具備不同的問題，所以在真正的理解層面上來講，目前什麼樣的品牌才會在市場上值得被理解呢？其實目前的國產車型已經有了他們的穩定發展基礎，哈弗系列目前已經擁有了絕對的市場地位，而且在他的整個發展過程當中，已經有了明顯的答案，雖然與他競爭的車型依然有很多，但是依然能夠表現出自己這麼強勢的能力，也就説明他的影響力確實比較廣泛。
哈弗系列的款式車型已經有很多了，而且每一個款式都能夠給我們帶來比較明顯的變化，而隨着目前整個結局上的發展，哈弗h4在市場上基本上已經有了很多年，但是隨着目前發展的理由，確實已經有了比較滿意的答案，而且那款車型如今再一次迎來了升級換代，哈弗H4 Pro就成為了大家比較熟知的一個，畢竟是整個市場上的款式已經有了明顯的答案，所以從我們個人的瞭解方式上來説，這款車型雖然已經帶來了比較明顯的變化，而且整體配置上已經有了絕對的提升，那麼從我們瞭解的情況上來分析，到底會給我們帶來怎樣不同的變化？那麼接下來我們就來説一説這款車型到底會有怎樣不一樣的變化。
其實每一款車型永遠都是從外觀的表現上才開始的，你的設計方式早已經超越了自己的頂級，但是在一些細節上的處理還是打動了很多的用户，作為一個良好的品牌，肯定是有它的標誌性的產品，以及標誌性的設計，雖然大家在這方面的理解確實是不同的，我們看他充滿了整個辨識度的造型，中網部分也採用了和以往不同的設計方式，整個車型上面具備了很強的攻擊能力，看來這次在這一方面的設計確實達到了更好的情況，雖然尾燈的造型看起來比較簡單，可能是因為他的整體尺寸上的變化才造成了這樣的結果。
再一個就是這款車型的動力方面的表現，大部分車型目前採用的是1.5t的增壓，但是在這一款升級車型上面使用的7速雙離合，真的是打破了我們以往的認識，看來這款車型的高配情況確實很不一般，面對169的馬力，而且還能夠達到一個最高的進步水準，只能説明這裏面的優秀情況是比較明顯的，最起碼哈佛在這裏面也確實是比較用心的，因此在後期的發展過程當中，將會給我們帶來更多的變化吧。
還有就是在內飾部分的表現，既然屬於一個升級款的車型，雖然很多人都認為他的打造方式會有所增加，但是在整個方向盤的設計部分，目前採用了那種很少見的4輻方式，雖然給我們帶來了不同的感覺，但是採用了那種原來的儀表盤的設計，整體的效果上其實也有比較明顯的理由吧，當然也確實給我們帶來了比較明顯的變化，所以在這款車型上面也有很多不一樣的特點，而且從我們個人的瞭解情況來分析，讓我們看到了許多不一樣的東西，最起碼帶給我們的理解是不相同的。
還有就是在整個車身的空間方面的表現，其實每款車型都有他自己努力的方向以及發展的步驟，但是這款車型已經屬於那種緊湊級別，但是在空間方面的變化已經成為大家非常注重的東西，雖然後台上的緊湊，感覺比較明顯，但是我們在這方面已經有了不一樣的瞭解，而且從現有的發展情況上來看，確實給我們帶來了許多不同的感覺，最起碼乘坐的舒適度上已經有了比較好的增加，至於在後面的反應情況上來看，確實達到了比較先進的程度，而且皮質座椅的使用，已經增加了明顯的個性。
而且現在的車型大部分都是採用矩陣式的大燈，與現有的中網設計連為一體，所以在他的設計風格上已經有了明顯的變化，雖然大家對這方面的理解可能是不同的，但是既然產生了一定的發展情況，也就説明了這款產品確實應該有他自己獨特的地方，其實從我們每個人的理解方式來了解，好的款式確實應該具備不一樣的體驗方式，既然這款車型已經有了明顯的進步趨勢，只能説明目前的情況還是值得我們大家認可的，而且從現有的水準上來分析，也能夠達到我們的使用要求。
最後我們就來從這款車型的價格上進行詳細的分析一下，畢竟整個市場發展的環境早已經有了明顯的改變，所以在他們的整體要求上，已經出現了不同的措施，儘管這款車型的價位已經定在了10萬元左右，但是看到他那個比較高端的配置，應該也能夠滿足一部分人的需求，很多人都説這款車型的空間不夠大，但是到底會以什麼樣的方式來選擇，也應該看一下我們的使用的範圍。
哈弗H4 Pro升級明顯，外觀更前衞，價格卻有點高，哈弗H4 Pro已經成為目前的頂級產品，其實哈佛之所以在這方面這麼努力，可能是因為整個市場上的環境變化的太明顯，如果不在最好的時間段之內打造出自己的新產品，最後的結果也是不能夠讓自己接受的，整個市場環境已經有了明顯的變化，至於後期到底會有如何，只能説明目前的市場環境還有很大的不同，每個人既然理解的情況不一樣，不知道在你看來如何去看待這款車型。