提到法系車，目前在國內不管是品牌力還是銷量都表現不是很好，可以用慘淡來形容，在一些消費者眼中就是異類的存在，不過對於一些能夠接受法系設計，又能夠讀懂它的人來説，也許是個不錯的選擇。日前，新款東風標緻508L官圖發佈，外觀內飾設計上並沒有太大變化，更多是配置上的調整升級，下面咖哥就和大家來聊聊它。（配圖為官圖）
外觀沒變化，看起來依舊個性。通過新車官圖的對比，我們可以在外觀設計和現款車型保持一致，家族化元素得到延續，比如獠牙式LED日行車，"獅吼式"設計搭配點陣式格柵，作為國產化車型車身也得到了加長，不過相比海外版取消了無邊框車型以及掀背尾門還是讓人有些遺憾。內飾設計也沒變，重點在配置升級。內飾整體依舊延續現款的佈局，中控台採用了類似航空座艙的設計，看起來比較運動範，並且配備常用的賽車化平底兩幅方向盤，不過尺寸偏小。新車設計沒變，當然在配置上要有升級，將現款1.6T車型由8英寸中控屏全部升級到10英寸，智能配置上將搭載最新升級的駕駛輔助系統。
尺寸沒提升，軸距超過雅閣。新車車身尺寸上長寬高依舊為4870/1855/1455mm，軸距為2848mm，這個尺寸相比本田雅閣（長4893mm，軸距2830mm）在軸距上還很佔優勢，不過乘坐空間就沒有日系出色，尤其後排腿部空間並不是很充裕，頭部空間也受限於溜背造型。動力上沒有驚喜，代步夠用。動力上預計將和現款車型一樣，搭載最大功率為170馬力的1.6T發動機和最大功率211馬力的1.8T發動機，分別匹配6擋手自一體和8擋手自一體變速箱，預計也將繼續提供搭載1.6T發動機的插電混動系統。這個1.8T發動機相比搭載最大功率為194馬力的1.5T發動機本田雅閣在參數上有小幅優勢。
寫在最後通過以上咖哥的介紹，大家不難看出，新款東風標緻508L更多是在配置上的升級，覺得層面並沒有帶來新鮮感，重點是補強了入門版車型的配置，比如標配10英寸中控屏。結合現款車型售價區間15.97-22.47萬元，如果未來售價保持不變或進一步降低，其性價比表現還是不錯，但是這個售價區間它將面對眾多強手如雲的車型，比如：本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾邁騰等，想改變它的生存現狀依舊很難，大家覺得呢？