毫無疑問，當下和移動互聯網共同成長於經濟繁榮發展時期的年輕一代消費者，在多維度外部環境的影響下，形成了獨具特色的汽車觀，他們渴望汽車能夠帶來快感激情，希望能夠在汽車上體驗到最新的智能科技，更希望汽車能夠成為彰顯自身個性品味的時尚潮流單品。
如何抓住汽車市場消費趨勢的轉變，在燃油車市場打造一款全新的爆款車型？在整體市場下行，新能源汽車市場風生水起的環境下，對任何一家車企來説，都會是一個不小的挑戰。但正所謂有挑戰才能激發更大的創新活力，帶來更高品質的符合年輕一代消費者的產品。
日前上市的型格，就給市場帶來一個範例。作為廣汽本田全新戰略中級轎車，型格以時尚型動姿態將本田獨有的性能技術與運動信仰傳遞給了更多年輕消費者，開啓了運動轎車的新紀元。同時，也進一步構築了廣汽本田完善的轎車產品矩陣，為在激烈的市場競爭中保持銷量增長提供新的動能。
運動外觀及智能裝備加持 型格實力不容小覷
在激烈的競爭中，汽車市場愈發細分，廣汽本田將型格的目標人羣鎖定在了年輕一代消費者身上，每一個賣點都精準切入年輕消費者的需求，在設計上下足功夫，更加註重產品性能，更全副武裝智能科技，滿足了年輕一代從審美到生活方式的多重需求。
外觀設計上，狹長犀利的大燈、硬朗的腰線，微微上翹的“小鴨尾”以及韻味十足的鐮刀型尾燈，都勾勒出這款車運動的基因。此外，燻黑的大燈、輪轂，黑色的後視鏡、門把手、尾翼等等，大量的黑色元素也進一步營造出年輕人更喜愛的運動風格。
內飾方面，創新的蜂窩網眼合金出風口更帶來了一些賽博朋克機械風，中控台大面積採用了高級皮革以及軟性材質覆蓋，在同級別車型中也並不多見。
智能科技而配置方面，廣汽本田為型格配備了Honda CONNECT3.0智導互聯繫統，支持精準智能導航、手機遠程控制、車家互聯、語音助手、娛樂檢索、OTA在線升級等功能。智能安全方面，新車還搭載了最新的Honda SENSING安全超感系統，通過一系列的前沿科技輔助駕駛，提升了主動安全性。從功能性方面來説，這些對於一台合資品牌車型已經非常全面。
動力方面，型格也毫不含糊，其搭載與思域相同的1.5T渦輪增壓發動機，但全系都是高功率版，最大馬力達到134kW，峯值扭矩為240N·m， 除了匹配CVT變速器之外，廣汽本田還為型格提供了手動擋版本，滿足了對駕駛樂趣有更高要求的用户。
事實上，在年輕一代逐漸成為汽車市場消費主力的背景下，基於對中國市場的洞察，近年來中國轎車市場湧現了一大批主打運動與年輕的緊湊級轎車。比如領克03、MG6、廣汽傳祺影豹等，但這些新的產品，還沒有一款能夠達到思域的高度。如今，作為思域的姊妹車型，型格上市後的表現值得期待。
補齊產品矩陣 進一步為廣汽本田提供增量動能
緊湊型轎車向來是各大品牌的主銷車型，翻看每月的轎車排行榜，前十名之中至少有一半是緊湊型車。但作為本田在華最早的合資企業，廣汽本田在緊湊級轎車市場，僅只有一款定位偏低的凌派，在消費升級趨勢不斷加深的背景下，單靠凌派已經不能為提供增量動能。
型格順勢而來，壯大了廣汽本田在緊湊級轎車市場的產品陣容，也進一步豐富了廣汽本田的轎車產品矩陣，並覆蓋運動型轎車細分市場。如今，廣汽本田已經構建起“飛度、凌派、型格、雅閣”這樣從小型到中型運動轎車的強大陣營，每一款車在細分市場都是標杆的存在。
與此同時，型格的到來也體現出本田在中國市場把雙車戰略打造得愈發遊刃有餘。此前，廣汽本田在2019年推出了CR-V的姊妹車型皓影，緊接着去年12月，東風本田又打造了對標飛度的LIFE。其中，皓影上市兩年累計銷量突破30萬輛，佔據中級SUV市場前列。
作為東風本田思域的姊妹車型，型格在造型設計、動力性能等方面凸顯的運動特性相比思域有過之而無不及。參考思域月均1.5萬輛的銷量成績，可以説型格的想象空間非常大，對提振廣汽本田整體銷量無疑具有積極意義。
寫在最後：型格12.99萬起的產品售價，讓廣汽本田打開了更為廣袤的市場，這一細分市場受眾大於飛度、雅閣所在的市場，一旦打開爆款格局，年銷量20萬也並非遙不可及。
在疫情反覆、芯片短缺持續的背景下，廣汽本田今年1-11月份累計銷量為701,864輛，預計全年總銷量將在80萬輛以內。而隨着型格的上市，出色的產品力，有望加速助推動廣汽本田早日實現百萬級銷量規模。
（圖/文 網通社 袁紅磊）