現在國內30萬價位中大型SUV市場的競爭也挺激烈，前兩年貌似只有大眾途昂可選，但去年年底別克推出了昂科旗，今年雪佛蘭和福特也相繼入場，分別推出了開拓者和探險者。別克昂科旗和雪佛蘭開拓者同屬上汽通用，一個彰顯豪華，一個主打運動，但福特探險者身上的標籤就比較模糊了，它有傳統美式SUV的大塊頭，但卻沒有美式車的豪華感，處境確實挺尷尬的。
福特探險者是一款非常經典的中大型SUV，以前是通過進行形式在國內銷售，而現在最新款車型由長安福特實現了國產，在造型設計上加入了一些國人比較喜歡的元素，當然最關鍵的還是價格相比進口版低了不少。整體來説福特探險者的外觀設計十分粗獷，主要突出“大”這麼一個特點，外觀的各種線條都十分硬朗，絕對是一副“硬漢”的氣質。
尺寸方面，福特探險者的長寬高分別為：5075/2004/1778mm，軸距3025mm，為了使得車身姿態更加協調，入門車型就配備了20英寸輪圈，高配車型更是提供了21英寸超大輪圈，輪胎寬度也達到了275mm，看起來非常有氣勢，海外版採用的是雙邊共四出式排氣，非常具有視覺衝擊力，而國產版改成了雙邊共兩出式排氣，變得低調了很多。
福特探險者的內飾造型是典型的美式風格，但卻談不上豪華感，整體設計比較簡潔，豎置中控屏也是專為國內設計，雖説尺寸夠大，但卻和整個中控格格不入，甚至嚴重拉低了設計美感，方向盤採用真皮包裹，手感不錯，中高配車型提供了方向盤加熱/記憶功能，旋鈕式換擋機構能夠節省空間，而且看起來也更有檔次感，而且探險者全系標配了換擋撥片。
探險者提供6座和7座兩種座椅佈局，寬大的座椅造型符合美式中大型SUV的氣質，座椅材質為真皮與仿皮拼接形式，標配主/副駕駛座電動調節，中高配車型提供了前排座椅加熱/按摩、後排座椅加熱以及駕駛位記憶功能。此外全車無鑰匙進入、電動後備箱、可開啓全景天窗、三區自動空調也都是全系標配，可以説便利性配置和舒適性配置給的還是挺足的。
動力方面，福特探險者基於CD6後驅平台打造，其搭載的是2.3T四缸渦輪增壓發動機，最大功率276馬力，最大扭矩425牛·米，參數十分亮眼，傳動系統匹配的是10速手自一體變速箱。除最低配車型採用前置後驅之外，其他車型均搭載了一套適時四驅系統，對於這麼大一台車來説，還是選擇四驅版更靠譜一些。另外探險者還提供了十分全面的駕駛輔助系統，併線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、主動剎車、疲勞駕駛提示、全速自適應巡航都是全系標配，已經達到了L2級自動駕駛水平。
福特探險者的價格區間為30.98-39.98萬元，其實定價還是很合理的，不過雖説個頭夠大，但內飾卻不夠豪華，甚至有些粗糙，此外由於現在福特的品牌影響力大幅降低，有點撐不起這麼高的售價了，而且雖説已經上市半年時間了，但終端優惠卻很小，大部分經銷商還是按照指導價買車，所以探險者的銷量也是不温不火，但如果它能有2萬以上的優惠，銷量絕對會大幅提升。
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