2.5L四缸+CVT是什麼情況？全新普拉多動力縮水，這是要“退羣”？

對於很多男性汽車消費者來説，一定是比較關注硬派SUV車型，硬派SUV具有滿滿的荷爾蒙氣息，而且能帶你去任何想去的地方，在國內汽車市場中提到這一類車型，很多人首先會想到的是豐田霸道這款經典的硬漢。豐田普拉多在我國汽車市場征戰多年，它憑藉着極為穩定的性能表現以及極高的保值率，獲得了很多車迷的認可，不過豐田普拉多最終由於排放標準等原因退出了國內汽車市場，它的停產對於國內汽車消費者來説是一次不小的遺憾。

豐田普拉多既能平常開出去越野撒歡，又能兼顧一定的家用屬性，再加上這款車擁有着皮實耐造的好口碑，讓它在國內汽車廠獲得了比較好的羣眾基礎，從而車友們也給了他一個響噹噹的外號-霸道。作為元老級硬派SUV，豐田品牌自然不能棄豐田普拉多於不顧，在近日根據官方信息透露，全新一代豐田普拉多預計會在2022年的8月份進行正式發佈，雖然目前這款車型的諜照在未露出，但是相關消息表明全新一代豐田普拉多基於TNGA架構研發，新車的代號也由原先的LC150改為了LC180。

在外觀的整體設計方面，全新一代豐田普拉多在前臉部分依舊採用了大尺寸的多邊形進氣格柵，內部直瀑式的中網在鍍鉻元素的加持之下也是有着不錯的美觀程度。

左右兩側造型依照方正的分體式燈組與中網進行銜接，使得它的立體感得到了很好的展現。新款車型的下包圍結構較為簡約，不過突出的鏟式結構還是為他帶來了一定的運動氣息。

由於新車在全新的tnga架構下研發，因此普拉多也是獲得了比現款車型更大的車內乘坐空間，更低的車身重心以及更好的空氣動力性能表現，並且可以有效改善新車的車身剛度。全新一代豐田普拉多在具體的身材表現方面也有了一定的調整，它的長寬高分別為4830mm×1880mm×1850mm，長寬比現款車型要稍微大一些，但高度略低，軸距水平為2800面膜，比現款車型有了小幅度的提升。

在內飾的設計方面，新款車型會使用更為現代化的設計手法，根據效果圖片來看，它在內飾的整體設計方面還是較為傳統化的。中控台上方門板內側以及扶手處都使用了大面積的軟性材質進行包裹，細節之處輔以縫線處理，中控台上方還運用了貫穿式的鍍鉻裝飾條裝飾。新款車型加入了一些現代化的元素，例如它會使用LCD液晶儀表盤，大尺寸中控顯示屏幕，內飾氛圍燈等。配置方面也會緊隨時代步伐，增加了一些電子輔助裝置，例如它配備有保持功能的電子駐車系統等，全新車型還標配了豐田最新的車輛安全輔助系統，這一系統包含有車道偏離預警，自適應遠近光輔助，行人監測功能，車道追蹤輔助，道路交通標識識別輔助。

根據目前網上的申報信息顯示，新車將會有汽油版本和柴油版本兩款發動機可供選擇，其中汽油版本車型匹配的是2.5l直噴4缸自然吸氣發動機，2.5l自吸發動機的最大輸出功率為205馬力，峯值扭矩為250牛米。柴油版本車型搭載的是2.8t直列四缸渦輪增壓發動機，它的最大輸出功率為177馬力，峯值扭矩為450牛米。在傳動系統方面，這兩種車型匹配的都是cvt變速箱，新款車型還標配四驅系統。

總的來説，全新一代豐田普拉多在動力方面進行了很大程度的縮水，2.5l4缸和cvt的動力組合，讓人們懷疑它是否還能進行重新的越野？不管怎麼説，這款車型確實有着要退出越野圈的意思。