吉利“星”字輩即將再添一員猛將。要説“星”字輩的猛將，吉利星瑞實至名歸，作為吉利旗下的一款全新緊湊型車，該車剛上市不足半年，上市首月銷量為7000台，12月銷量超過12000台，而1月銷量更是突破14000台，漲勢明顯。星瑞售價為11.37-14.97萬元，不僅不侷限於對標自主品牌，更是將卡羅拉、速騰等車型列為競爭對手，並採用了CMA架構，同時還搭載了Drive-E系列的2.0T發動機，其戰力可謂國產A級車的天花板。在星瑞吃香的同時，吉利一鼓作氣，迅速在SUV市場展開一輪攻勢。
前段時間，吉利汽車發佈了全新旗艦SUV車型KX11的官圖，和星瑞一樣都是基於CMA超級母體打造而來，並定位於緊湊型SUV。目前該車已有了自己的名字—— 星越L，其中“L”有Larger（更大）、Luxury（豪華）和Liberate（顛覆）的寓意，並不僅僅是在之前的基礎上進行加寬加長。星越L的外觀動感時尚，並且全系採用沃爾沃Drive-E 2.0TD動力，可以説是國產版的“XC60”。搭載如此“豪”的配置，那麼問題來了，即將上市的星越L定價會是多少呢？
17-22萬元？
目前吉利星越L還未公佈售價，不過我們可以根據其市場定位來猜一猜。從目前已知信息來看，吉利星越L全系將搭載Drive-E系列的2.0T高功率發動機，最大功率175kW，最大扭矩350N·m，變速箱方面或將匹配8AT變速箱。動力總成超過強勢合資品牌主流SUV如大眾途觀L、本田CR-V和豐田RAV4榮放。
從表中來看，這個級別的車型動力基本以2.0L發動機為主，綜合對比，吉利星越L的動力表現更突出，同時搭載的8AT變速箱也比合資車型更勝一籌。在定價部分，為了提升競爭力，吉利星越L的定價估計不會比途觀L高，同時又要關注到CR-V和榮放，因此猜想星越L最高售價為22萬元更合適。
參考星越2.0T的售價。在售星越2.0T售價區間為15.78-18.78萬元，而2.0T四驅版步價為17.18萬元，那麼尺寸更大，更豪華的星越L，起步價應當與其接近，因此我們猜想吉利星越L的售價區間為17-22萬元。
此外，星越L這樣的定位和售價在同級別自主SUV中沒有對手，不難看出星越L是衝着合資車型而來，而目前合資車型有一個問題就是其入門級車型配置堪稱簡陋，消費者在購車時多數都選擇了中配以上車型。而自主車型最大的特點就是配置足夠高，即使是入門車型也能給到消費者不錯的配置，星越L也不例外。為此星越L的售價區間在17-22萬元很有可能，甚至售價還有可能更低，這樣會讓吉利星越L更顯得有誠意。
除了動力，星越L還有什麼？
大，除了大還是大！
國內消費者喜歡什麼，吉利自然知道，因此吉利給到了星越L最大的空間。車身尺寸方面，星越L長寬高達到4770/1895/1689mm，軸距為2845mm，是目前基於CMA架構打造的最大尺寸車型。得益於CMA超級母體架構帶來的靈活延展性，星越L尺寸超過大部分主流豪華中型車水準。
星越L的軸距達到了2845mm，已經達到了中型SUV的級別，漢蘭達的軸距才2790mm，定位緊湊型SUV的星越L在軸距上遠遠超越了中型SUV漢蘭達，這是為何？這是吉利的一種策略，我的車各方面比你好，還比你便宜，消費者自然會買賬。看看賣的熱火朝天的星瑞就知道了，同樣在CMA架構下生產的星瑞，軸距已經達到了2800mm，達到了B級車的標準，在這種降維打擊策略下，吉利車型的動力、配置、尺寸已經成為壓倒性的優勢，因此能成為爆款合情合理。
僅僅有這些還不夠，星越L在內外設計上也下了很大功夫。星越L和星越完全是兩款不同的車型，外觀設計上星越L採用了與星瑞類似的直瀑內凹式進氣格柵，以鍍鉻飾條進行裝飾，搭配中央的吉利黑標LOGO，提升檔次感與品牌辨識度的同時，增加了整車的運動感與豪華感，並且大燈採用極具辨識度的雙排三段式光源設計。魁梧的身材加上細膩的線條設計，展現了吉利新時代的設計理念，在豪華氛圍和精緻性上更進一步。
作為一款新時代的智能汽車，車內小尺寸中控屏顯然會讓你“玩不爽”，為了迎合年輕人的口味，星越L的中控屏與副駕駛娛樂屏採用的聯屏設計，長達1米的“米級全面屏”展現滿滿科技感，瞬間將豪華感提升到極致，打破了單一的橫置和豎置中控大屏設計，不得不説，星瑞L所搭載的智能科技加上米級中控大屏能讓你玩到爽。
此外官方強調，新車中控台採用的是雙拼色設計，將擁有整齊的縫線工藝與細膩的材質用料，營造舒適豪華的內飾氛圍。據透露，吉利的5G-AVP 1km無人泊車技術將首先搭載在星越L之上，最終將實現1km無人託管式泊車，真正在部分場景、工況下實現L4級自動駕駛，為用户帶來更方便快捷的新體驗。
市場定價分析
看完吉利星越L的產品特點，再來分析一下該車的定價優勢。如果星越L定價為17-22萬元，那麼成為爆款是很有可能的事情。
作為基於吉利汽車和沃爾沃汽車聯合開發的CMA超級母體架構下的旗艦SUV車型，吉利對星越L付出了極大的誠意，越級的尺寸表現，搭配上不錯的外觀、內飾設計以及現階段吉利最強的動力組合，幾乎是“傾盡全力”打造的產品，因此如果星越L在這樣的售價區間，堪稱越級超值產品。
星越L是繼星越、星瑞後吉利品牌的第三款CMA車型，該車也會在4月上海車展期間發佈，最快上半年上市。可以看到，星越L在緊湊型SUV當中具有十足的競爭力，最新的外觀設計、智能科技加持、同級領先的內部空間再加上同級“最強”動力組合，這些都讓星越L有了與途觀L和CR-V競爭的本錢，具體定價和市場表現值得期待。
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