假如給你30-40萬選擇一台高端舒適的MPV，相信大部分人頭腦中的第一個選項就是 別克GL8。不過近兩年來，越來越多的實力品牌加大了MPV車型的投放力度，比如2020年上汽大眾推出了威然。
別克和大眾均是國人青睞的老品牌，所以，威然上市後，網上就不乏兩車的對比；而今天我們想要聊聊兩車細節方面的一些差異。畢竟買這個價位的MPV，圖的就是檔次感和舒適性，細節尤為關鍵。
外觀和空間，威然和GL8各有思路
從車身尺寸上來看，兩車都是標準的MPV身材，從數據上看，威然更佔優。通過外形和空間的比較，我們不難發現，兩者其實各有思路。
進入國內20多年的GL8早就把準了國人的審美。整體線條以平直方正為主，確保端莊穩重的氣質；家族式飛翼式隔柵彰顯別克品牌一貫的形象；懸浮式車頂平添幾分時尚感，GL8絕對屬於挑不出毛病的耐看型。
威然同樣堅持了家族臉，T型階梯式隔柵和前大燈相連，前臉更顯寬大；側面看去，威然的車身姿態更顯靈動，尾部的延伸感更強。另外，其20英寸輪圈加上造型效果，比GL8（18英寸輪圈）更顯“腳大”。所以，視覺上威然很容易給人耳目一新的感覺。
對於這種標準身型的MPV來説，三排乘坐空間都是有保障的，不過兩車對於後備廂的佈局不大一樣。將尾門打開，保持第三排座椅直立，兩車都能裝下2-3個行李箱，威然縱深稍具優勢。另外，威然把側面空隙也利用上了，這點很令人驚喜。
旗艦級的PK，關鍵看敏感的第二排
外觀和空間是直觀初印象，其實比較MPV最核心的地方是第二排。這裏選取價位相當的兩款進行比較，分別是定價39.99萬的【別克GL8 2021款ES陸尊 653T旗艦型】和定價39.98萬的威然【380TSI 旗艦版】。
不侷限座椅品質和功能，二排的對比其實從上車時刻就開始了。兩車均是雙側電動滑門，較低的台階和隱藏式滑軌是GL8的貼心之處；而威然的滑門拉開後，橫向開啓寬度更大，乘客進出時更自在。
另外，威然電動踏板帶LED發光效果，還有迎賓光影地毯等，這些在夜間時會給車輛增加更多儀式感。
進入車內，檔次氛圍從視覺上首先來自座椅的設計。GL8的商務經典自然不用多説，淺棕皮質內飾相對沉穩，空間上也給予了二排充分的發揮空間，還配備小桌板方便辦公。
威然對於第二排的空間定義恐怕不是移動辦公區，而是“移動會客廳”。它採用了“淺色內飾+菱形縫線”，調性上充滿尊貴感，又不失温馨；相比而言，GL8的氛圍則偏嚴肅。
坐進去之後，還有三個不同的細節差異可以對比看看：
第一，兩車後排均採用了隱私玻璃，威然則加配了一個側窗遮陽簾，遮光防曬的效果會更好。且威然全系標配多層隔音玻璃，靜謐性和隱私性得到保護。
第二，GL8的空調出風口位於頭頂，威然的出風口位於B柱，可能很多人會傾向於側面吹風，比頭頂來風更舒適。
第三，GL8採用分段式電動天窗，前面的天窗可以打開；威然採用可開啓式全景天窗，後者的佈局會讓乘客在視覺上更通透。
再來看看二排座椅的功能，假如簡單對比參數表，其實看不出太多差別，兩車均具備老闆鍵和“加熱、通風、按摩”三件套，相應的USB/Type-C接口也都夠數。不過從體驗上看，威然採用氣動按摩系統，有三檔三種按摩模式，不亞於專業按摩椅。另外，它的睡眠頭枕側翼可調節，且附加了相對親膚的低密度海綿，小憩的時候非常舒服。
配置旗鼓相當，威然首搭全新智聯繫統
整體配置這塊，我們通過一張圖表總結出兩車在主/被動安全、輔助/操控配置和多媒體方面的差異點。
GL8在功能性上已經考慮得非常仔細了，不過對比來看，威然也有些獨特亮點，比如它的前排有手機無線充電功能，這個其實非常實用，威然除了入門版外都有配備。
另外，GL8採用的是自適應巡航，而威然採用的是全速自適應巡航，這意味着威然在城市擁堵路段低速行駛時，也能幫助駕駛者實現安全距離跟車，減少疲勞感。
還有一個明顯區別在於大屏尺寸。威然的大屏尺寸是小於GL8的，不過在功能性上一點也不虛，它搭載的是大眾全新的智聯繫統，界面和層次邏輯很清晰，關鍵是升級了多個功能模塊，包含語音、導航、娛樂和出行，還能實現智能控車。
常見的語音操控功能威然都具備，語音識別率很高且反應靈敏，能夠接住連續的指令並反饋執行，還支持手勢控制頁面切換。我們還可以通過語音詢問天氣、附近酒店、餐廳、航班等信息；威然採用的是高德地圖數據，可以看到實時交通路況，還自帶限行提醒，這也算大城市出行必備了。
這套車機系統支持CarPlay和CarLife，可與手機實現無線連接，比較方便。所以，無論你是想映射手機功能，還是想直接通過大眾智聯繫統來操作都可以根據自己的習慣來實現。
娛樂方面，這套車機接入了咱們喜聞樂見的酷我音樂、喜馬拉雅等，可通過車機端的安卓APP呈現，還能同步車內外數據。
威然之所以能實現手機和汽車的無縫對接，得益於上汽大眾雲服務平台。在上汽大眾APP上註冊一個SVW ID 賬號後，車主還能實現智能控車，即可以在線尋車、遠程閃燈鳴笛、遠程查看車輛狀態以及超速報警等，還可以聯通售後服務，節省不少時間。
所以説，這個級別的MPV，不僅要讓坐車的人舒適，還得讓開車的人順心。動力輸出方面，無論是別克還是大眾，都有着非常強大的技術積澱，兩車均採用了各自當前最成熟先進的動力系統，參數上的差別也不大。這裏附帶一個細節差異，威然全系均採用通風盤式後剎，在制動性和耐用性上可能比GL8的實心盤略有優勢。
總結：誠然，旗艦豪華MPV都是細節控。別克GL8經過多年的市場歷練後，呈現出越來越成熟的競爭力，細節方面也越來越貼心；而“後來者”上汽大眾威然在成熟技術體系基礎上，細節方面同樣不乏與時俱進的思考。上市8個月以來，它正在慢慢獲得更多消費者的認可。前不久，上汽大眾威然在2020年中國汽車風雲盛典中獲得了年度最佳MPV獎項。在日前C-NCAP公佈的第一批測試車型成績中，威然憑藉93%的超高綜合得分率獲得了超五星級的安全評價，其中乘員保護部分，威然獲得了96.54%的得分率。
假如你近期有購買MPV的打算，不妨同時看看GL8和威然再做決定。