號稱“國產漢蘭達”,10萬出頭配184馬力+6AT,一箱油能跑770KM

有人吐槽國人買車只認大,那是因為他們還沒感受車小了全家出行的尷尬,尤其對那些上有老下有小的二孩家庭來説,沒一輛7座車,還真搞不定全家人的出行。但不巧的是,主流合資7座SUV似乎都不便宜,動輒二三十萬的售價,普通家庭根本吃不消,而在價格親民的10萬級市場,又基本是清一色的5座緊湊型SUV,根本滿足不了一家人的用車需求,挑來挑去,好像只有麪包車可選。其實不然,今天我們就為大家推薦一款又大又便宜的7座SUV——吉利豪越。

號稱“國產漢蘭達”,10萬出頭配184馬力+6AT,一箱油能跑770KM

作為吉利旗下首款中型SUV,很多人以為漸漸衝擊高端領域的吉利會推出一款高品質中型SUV,但豪越實則是一款以性價比為賣點的中型SUV,因為2815mm的軸距加之優秀的內部空間表現,其被很多網友號稱“國產漢蘭達”,而且入門就配184馬力+愛信6AT,售價僅為10.36-14.26萬元,也算是中型SUV界的“價格屠夫”,關鍵還是大品牌,品質有保證。下面我們就具體地瞭解一下這款車的實力到底如何?

號稱“國產漢蘭達”,10萬出頭配184馬力+6AT,一箱油能跑770KM

首先從外觀來看,豪越的車頭氣勢感相當強勁,前臉進氣格柵樣式摒棄了此前經典的“水波漣漪”閉環型樣式,取而代之的是名為“宇宙迴響”的半開放形態,並與前大燈連成一體,讓前臉更顯寬大,並且全系遠近光燈組均為LED光源,相當厚道。旗艦型遠近光燈組採用了矩陣式LED光源,支持自動大燈、轉向頭燈、延時關閉等功能。車頭下方與兩側採用了大尺寸下格柵與導風槽裝飾,既讓視覺上更顯立體,也提升了車頭的氣勢感。

號稱“國產漢蘭達”,10萬出頭配184馬力+6AT,一箱油能跑770KM

豪越車側看起來四平八穩,典型的城市中型SUV風格。前後外擴的輪拱上方增加了內凹式筋線勾勒,搭配車門表面的大塊摺痕,起到一定塑形作用的同時,也為側面增添了不少硬朗氣息。車頂行李架、側窗邊框、以及車門下方的鍍鉻裝飾,則屬於細節上的用心之處,讓其顯得更有質感。18英寸雙五輻鋁合金輪轂,亮面切割與銀灰色金屬塗層的設計元素帶來剛勁有力的視覺感受。

號稱“國產漢蘭達”,10萬出頭配184馬力+6AT,一箱油能跑770KM
號稱“國產漢蘭達”,10萬出頭配184馬力+6AT,一箱油能跑770KM

車尾整體設計比較簡潔耐看,尾燈雖然沒有采用了時下流行的貫通樣式,但中間通過細長的鍍鉻裝飾銜接,一定程度上延伸了車尾視覺寬度。細長的尾燈與車尾輪廓貼合緊密,表面採用略微燻黑處理,內部LED燈帶點亮後具有不錯的辨識度。車尾底部採用的是隱藏式排氣佈局,大面積的黑色包圍和中間銀色護板,為其增添了一些越野氣息。

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進入車內,吉利豪越內飾同樣是採用較為工整大方的佈局方式,中控台造型立體,各功能區看起來頗具設計感。面板處採用了帶有縫線工藝的皮質包裹,搭配細節部分的銀灰色邊框和鍍鉻裝飾,整體質感表現不錯。“∞”形的中控台及空調出風口還是比較新穎的,12.3英寸全液晶儀表以及12.3英寸中控屏,搭配小巧的擋杆造型,營造出不錯的科技氛圍,擋把區域的造型以及功能佈局也讓內飾看起來擁有該級別的檔次感。

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智能配置上,標配GPS導航、實時路況提醒、藍牙電話、包含天窗和空調的語音識別控制、以及車聯網和OTA升級等諸多時下主流功能,另外諸如無鑰匙進入/啓動系統、多功能方向盤、倒車影像、上坡輔助、自動駐車、三種駕駛模式、後視鏡電動調節、10.25寸中控屏、皮質座椅等一系列配置在不到11萬的車型就有配備,堪稱是入門即高配。

而不到15萬的高配車型上還有併線輔助、車道偏離預警系統、道路交通標示識別、自動泊車、主動剎車、全速自適應巡航、360度全景影像、HUD抬頭顯示、主/副駕駛座電動調節、72色氛圍燈等更多舒適安全配置,真的做到了“價格屠夫”的表現。

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空間方面,吉利豪越長寬高為4835/1900/1780mm,軸距2815mm。與同級標杆車型豐田漢蘭達相比,雖然在長度以及寬度的數據並不佔優,但軸距以及車身高度方面,定價僅有漢蘭達二分之一的吉利豪越反而領先,並提供5座和7座車型可選,亮點是7個座椅均支持獨立調節。當然,國內消費者喜聞樂見的可開啓式全景天窗,在豪越上自然不會缺席。

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第二排的空間感受非常充裕,純平的地板設計也確保了乘員乘坐的舒適度。並且第三排獨立空調、杯架、側窗都有配備,幾乎不會讓第三排乘客感到委屈。另外第二、三排座椅放倒後的儲物空間可達到2360L,同時還能形成一張純平的大牀,再附上定製的充氣牀墊,長途出行也能在車內舒舒服服地休息。地板下方還有多層儲物格,內置應急工具,非全尺寸備胎則被掛在底盤下方。

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動力方面,豪越全系均搭載1.8T渦輪增壓發動機,最大功率135kW(184Ps),最大扭矩300Nm,匹配7擋雙離合或6擋手自一體變速箱。這套動力組合已經做得非常成熟,雖然從輸出數據看,比起很多中型SUV的2.0T動力要遜色,但豪越的優勢在於它的車身重量控制的很好,僅為1.6噸左右,完全符合“寧少十馬力,不多一公斤”的動力理念。而且百公里綜合油耗低至7.8L,滿油能跑770公里。要説這款車最大的一個產品硬傷,那就是其底盤懸掛了,其搭載的是前麥弗遜後扭力梁式結構,並不是前後獨懸,因此舒適性方面肯定不及搭載前後獨懸的車型,但考慮到其10.38萬的起售價來看,這一點也可以理解,畢竟成本有限。

號稱“國產漢蘭達”,10萬出頭配184馬力+6AT,一箱油能跑770KM

總的來説,在有限的成本里,豪越提供了一線自主品牌的品牌力、不錯的車廂空間、實用的配置,對於有7座出行需求的家庭而言,吸引力不可小覷。如果你正在為買一台中型SUV發愁的話,不妨來看看豪越這台車,真的是挺香的。

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