豪華汽車市場這兩年發展確實火爆，因為在消費者的眼中，一款實力強大的合資車型，無論如何也是抵不上一款豪華SUV車型了，就像大眾打造的豪華車，即使有着越級的表現，可是在BBA三大豪華品牌面前，大眾只能是“弟弟”，像輝騰、輝昂的失敗，都證明了這一觀點，而今天咱介紹的這款豪華車型，可以説也是很多年輕消費者心中的香饃饃了。
作為寶馬家族打造的入門豪華車型，新車當初上市的時候起步價格高達28萬元，當然因為入門車型使用的是1.5T引擎，很多消費者當初都感覺這個價格過高了， 所以整車也被罵慘，而在去年開始，這款車降價力度就非常大了，裸車都跌至21萬起，作為一款豪華SUV車型，這個價格 可以説是誠意非常大了，所以説在去年市場上，寶馬X1可是一年取得了92810輛的成績單，展現出了很強大的統治實力。再跌7萬！廉價到漢蘭達都害怕，一年賣出92810輛，30歲開它面子十足。
一款21萬起步的豪華SUV車型，比市場上的漢蘭達、途觀L都要便宜了，在這種局面下，相信大多數年輕人都會選擇一款寶馬車標的車型，畢竟寶馬品牌的權威是完全碾壓大眾和豐田的了，也可以這樣説，同樣的價格開一款漢蘭達和寶馬X1去相親，相信寶馬X1的成功率要高很多了。
作為一款豪華車型，新車給消費者的既視感絕對是很犀利的了，整個前臉採用寶馬X家族的最新設計理念，前臉換裝了更大的雙腎型進氣格柵以及下方進氣口，前大燈組內部LED日間行車燈更改為多邊形結構，配上造型運動的前包圍，凸顯出了十足的運動既視感，對於年輕消費者而言，整車的魅力還是很大的了。空間方面，新車的車身長寬高分別為4565×1821×1620mm，車身軸距達到2780mm，乘坐空間還是很寬裕的了。
進入到這款車的裏面，新車科技感在同級別車型裏面已經算是很濃厚的了，整車中控台配備了10.25英寸中控屏和機械儀表盤，駕駛樂趣還是不錯的了，同時新車還配備了全新樣式的電子檔杆 ，進一步提升了車內的豪華感，像前排運動座椅、M多功能運動方向盤、貫通式全景天窗、無鑰匙進入、一鍵啓動等實用配置，也都是有所搭載的了。
動力引擎上，新車搭載的是1.5T/2.0T兩款發動機，1.5T三缸發動機最大功率155馬力，而2.0T渦輪增壓發動機最大功率213馬力，傳動系統設計上，新車將匹配7DCT變速箱，而2.0T四驅車型將匹配8AT變速箱，動力上的爆發還是很不錯的了。作為一款豪華SUV車型，新車現在跌至21萬的價格，能夠滿足很多喜歡豪華車型消費者的需求了，即使很多30歲的消費者開這款車都是面子十足的了，不知道對於這款車，你認可它在市場上的實力麼？