在上世紀90年代的海灣戰爭中，美軍的阿帕奇武裝直升機大為出彩，一個裝備阿帕奇的攻擊直升機營僅在一次戰鬥中就摧毀了伊軍坦克和裝甲車輛84輛、火炮8門、汽車38輛；還有1架阿帕奇直升機創造單機獵殺23輛坦克的戰果。
戰場上的輝煌使得阿帕奇直升機不僅大量進入美軍部隊服役，更出口到了世界多個國家和地區。
而今經過了不斷更新升級之後的阿帕奇直升機，依然是世界上綜合性能最好的武直。也正是因為阿帕奇直升機威名在外，當印度軍隊採購該直升機後，“阿帕奇威脅論”也便不斷見諸於網絡上了。
不過關於印度與阿帕奇直升機的不少報道和傳聞，其實都是不確實的。接下來我們就來談談部分人對於印度引進阿帕奇直升機後一些錯誤的認識。
誤區一：印度軍隊引進的阿帕奇直升機很多？
印度在進入2010年代後便不斷與美國接觸，洽談引進阿帕奇武裝直升機的事宜，因此網絡上關於印度採購了若干架阿帕奇直升機的報道很多，基本上每隔幾個月就會出現一次。
久而久之，有人誤以為印軍已經連續多批次引進了阿帕奇直升機，其累計數量已經達到了相當多的地步。
事實上印軍採購阿帕奇直升機的過程曲折複雜，媒體多次報道實際上都是指同一個合同的不同進度，還有的則完全不符合事實。
直到2015年，印度終於確定以30億美元購入22架阿帕奇武裝直升機和15架支奴幹運輸機。隨後在2018年，美國又同意以9.3億美元的價格向印度出售6架阿帕奇武裝直升機（配置和服務不同，價格也不同）。
也就是説迄今為止，印度一共採購了28架阿帕奇武裝直升機，按編制論這些直升機僅能滿足2.5箇中隊所需的數量，實在難以稱得上是數量多、規模大。
誤區二：印度軍隊阿帕奇直升機已形成整建制戰力？
有朋友認為印度軍隊的阿帕奇直升機如今已經具備部署和整建制實戰戰力，這個其實也是高估印軍了。
印度採購阿帕奇直升機的協議簽署後，並沒有馬上拿到直升機的現貨。
2019年5月，印度版阿帕奇直升機在波音公司的生產基地內交付給印度軍隊；當年7月底，波音公司租用的安124運輸機將8架造好的阿帕奇直升機運抵印度；當年12月，又有4架阿帕奇直升機運抵印度。
如果不是新冠疫情爆發的話，原本在2020年3月其餘的阿帕奇（指第一批訂單剩餘部分）也會交付。但因為出了這個意外，第一批22架阿帕奇的全部交付可能要到今年後半年才有可能全部完成了。
也就是説印度軍隊的阿帕奇尚且沒有全部到位，且最早接收的8架如今正式訓練也不到一年時間，期間還經歷了新冠疫情對訓練的衝擊，在如此短時間內印軍阿帕奇直升機是無法形成整建制戰鬥力的。
誤區三：印軍阿帕奇直升機歸山地部隊所有？
印度陸軍規模龐大的山地部隊（低配版摩托化部隊，非精鋭山地兵）是其特色之一，但是印度採購的第一批22架阿帕奇直升機卻是屬於空軍建制序列。
長期以來印度軍隊中直升機都是歸空軍所有，一直到1980年代中期印度陸軍堅持成立了陸軍航空兵部隊，才使得陸軍也有直升機可用。但印度陸航雖然成立了，卻有相關規定限制其只能擁有5噸級以下的直升機。
所以印度採購的米17、米26、米35等直升機都是歸屬空軍；而陸軍則只能用獵豹、北極星之類。
對於這種不公平的現狀，印度陸軍進行了長期的鬥爭，上文所提到的第二批6架阿帕奇武裝直升機就是破例分配給印度陸軍的。
按照印度陸軍的習慣，其最先進的裝備往往優先配屬或支援攻擊軍。印軍目前有4個攻擊軍，其中只有第17軍為山地打擊軍，但因經費短缺該軍規模大大縮水，且尚未組建完成。因此即便後續陸軍版阿帕奇到位後，也不大可能配屬於該軍，而是優先配屬於戰略預備隊第1軍。
目前印度空軍規劃22架阿帕奇列編入2個攻擊直升機中隊，第一個中隊目前基本成軍，番號是第125中隊，配置於西北部的印巴邊境地區，其中10架為列編機，1架為備用機；另一箇中隊預計部署於東北部的阿薩姆邦，也是10架列編機，1架備用機，但該部直升機尚未全部到位。
從部署地域來看，阿帕奇直升機不全是針對高原山地作戰的，更不歸山地部隊所有。而且印度陸軍山地部隊地位較低，跨軍種請求阿帕奇支援都不會很順暢。
誤區四：印度有阿帕奇直升機生產線，年產48架？
2015年，美國波音公司與印度塔塔公司簽署了航空航天和國防領域的聯合生產製造框架協議，後者將為波音公司的阿帕奇武裝直升機生產機身框架。2018年，印度公司正式投產並向美國波音公司交付機身部件。
因此美國根本就沒有給印度什麼阿帕奇直升機的生產線，發動機等核心部件和直升機的組裝都還在美國的手中。實際上美國轉交給印度的是直升機機身的生產線，並非阿帕奇直升機整機的生產線，這二者的區別還是很大的。
通過以上介紹不難發現，印度實際上不能自行生產阿帕奇直升機，只能以高價向美國採購。而由於阿帕奇直升機的售價高昂，印度難以大批量裝備，其未來在武直方面的設想是以阿帕奇直升機為主力，輔之以國產的LCH直升機高低搭配。
因為阿帕奇直升機綜合性能強大，因此印軍引入該機後對其反裝甲戰力有一定提升。
不過阿帕奇固然強悍，但印軍有限的採購量不容易使得其形成規模作戰的效應。而且高寒高原地區使用武裝直升機其性能會大大下降，同時對方若具備較強防空能力的話，少數阿帕奇直升機想發揮大的作用也是比較難的。
而且印軍對於武裝直升機的使用並不得法，其目前部署阿帕奇的軍事基地僅距離印巴邊境僅幾十公里，這是在巴軍A100遠程火箭炮射程之內的。此外由於印度糟糕的後勤保障，數量本就有限的阿帕奇直升機列裝後的出勤率恐怕也是個問題。
談到印度阿帕奇的問題，不得不説説部分網民在對印軍事問題上的自我矮化現象。
這些人嘴上一口一個“不要輕敵”，一口一個印度版阿帕奇如何如何，但卻從不認真探察對方的具體狀況，以至於用誇大而且不確實的信息去支撐其論點。所謂“不要輕敵”的口號背後實則是心理上的自我矮化和對軍事問題的口號式解讀。
真正的不要輕敵不是靠着誇大對方數量、質量、威脅去實現的，而是建立在對客觀事實的具體分析基礎之上的，反倒是刻意的誇大叫畏敵如虎，謊報敵情。
對於印軍中的阿帕奇部隊，基本評價就是有比沒有強，能在個別方向造成一定威脅，但受限於其裝備數量、使用環境、使用方的能力及所面對的對手，其並不具備整體性、大範圍、高等級的威脅。