疫情因素，今年1-8月汽車市場經歷了先抑後復甦的過程，加之北京車展延期因素，使得5月份以後出現了車企集中發佈新車型的高潮。一時間新車型之多讓人眼花繚亂，據統計全新和改款車型總計近百款。在這樣的背景下，一款新車想取得高記憶度是非常有困難的。
但是，覆盤過去3個月，長城汽車的一波新品無疑讓人印象非常深刻——由哈弗大狗、歐拉白貓組成的“閃亮組合”，和坦克300的“武器大單品”，首先就在名字上贏了先機。我們注意到甚至是從來不關注汽車的人羣，也有在討論：“長城汽車的新車型命名絕了，有高招。”
隨後新車在成都車展上實車亮相後，更是堪稱“炸館”，其中哈弗大狗的關注度尤其高，在駕仕派對7、8月份所有視頻和稿件流量統計中，“哈弗大狗”的視頻及稿件流量位列前二。為什麼哈弗大狗名聲大噪？駕仕派認為，一款新車能持續打響的奧秘，一定是它幾乎做對了所有，是有產品力做根基，而不是簡單的因為名字。
哈弗大狗“出圈”的重要支撐：“潮中有野”的外形
一般來講，名字的出位有利於讓人第一時間產生“瞭解一下”的興趣，而設計的好和差，則決定了這款車是否還能有讓人繼續關注下去的慾望，以及是否具備進一步形成人際傳播的能力。
但是，就一款汽車產品的開發全流程來説，這過程卻是反的——一定是設計開發早於車型命名。當哈弗大狗發佈以後，隨着它設計師名字的公佈，我們知道了這是由前路虎設計總監、現長城汽車全球設計總監兼副總裁菲爾·西蒙斯親自操刀設計的車型——溯源設計師履歷，再結合根據這款車型獨特的外形氣質，我們能夠猜測到哈弗大狗車型開發的初衷——大概率是哈弗品牌想要設計一款有態度的、超脱於哈弗已有產品線的一款全新車型。
我第一次看到哈弗大狗的時候，的確暗暗驚訝於它的突破。畢竟在近幾年市場上新車型數量太多的背景下，產品同質化嚴重，一個外型很難做到讓你在看到它的時候，覺得這個形象是你腦海中不曾有想過的。
哈弗大狗的整體設計被稱之為“心潮力量美學”，“説人話”就是，我覺得它的一切設計元素都是在大自然中能找到的，例如平直、圓潤、方正等，而不會有時下流行到已經審美疲勞的犀利工業切割感。哈弗大狗的外型設計採用的是方正的輪廓風格，而車頭匹配以圓形LED大燈組，形成力量中又有呆萌感的審美突破。圓形LED大燈的光源構造是智能全LED，光源構成則對夜間駕駛舒適度有利，靈感則是取自於撒哈拉沙漠地球之眼。
同時，哈弗大狗採用了盾型的前格柵，並結合以粗獷的橫條狀寬幅鍍鉻飾條，它卻是曾經不少哈弗SUV產品的設計元素之一，有一種傳承感。與現有城市SUV車型不同的格柵風格，結合“大地堡壘”圓角梯形輪眉，充分展現了哈弗大狗的力量感，再加上前包圍的銀色防擦護板，使得哈弗大狗在野性中透露着強設計感。
在車身側面，哈弗大狗呈現出高車身、肌肉感的硬朗風格，趨於平直的車頂完全沒有溜背(coupe)的傾向性，而是有着一種“方中有圓”的BOX感的強烈風格。這種造型無疑也有利於第二排和尾箱的空間打造。輪圈造型則較為犀利，呈現出不錯的速度感。
車身尾部，讓我印象最深刻的是後包圍的材質，並非是常見的那種黑色塑料，而是表面有一種金屬漆感的銀灰色護板，上面還有霧燈組進行修飾，比常見的SUV尾部更有風格。
年輕人的哈弗大狗：智商很重要，機靈更討喜
進入車內，哈弗大狗同樣採用了與現有哈弗品牌車型完全不同的設計語言，結構上既有對稱設計的一面，也有具有越野車獨特設計語言的副駕儀表台，例如橙色的撞色拉手出現在儀表台右側正面，風格非常強烈。左右對稱的回字形中央空調出風口和不對稱的中控大屏也產生了風格上的碰撞。除此之外，全液晶儀表、握感非常穩定的方向盤和材質精緻的換擋旋鈕設計也提升了內飾的檔次感。
在科技配置上，哈弗大狗還提供了W-HUD大尺寸抬頭顯示和手機藍牙數字鑰匙，車機和環視顯示系統則包括了透明底盤技術。另外儘管哈弗大狗是一款適合於越野的車型，但車機上它和主流城市SUV一樣採用了智聯繫統，其中語音部分由科大訊飛提供，支持自定義趣味語音喚醒及交互及語音多屏控制。
可以説，哈弗大狗的設計在年輕潮流範兒之中有着野的一面，而野中還帶有潮。這和當前不少追求犀利造型的城市SUV風格有鮮明的不同，有利於哈弗大狗招攬對個性有一定追求的年輕消費者。
定位緊湊型SUV，哈弗大狗擁有越級空間，實坐後排腿部空間在三拳左右，由於車寬突破了1.9米且後排坐墊設計較為平整，所以後排中央座椅的寬度非常不錯，有利於第五人乘坐或安裝兒童座椅後減少對中央座椅的橫向空間侵佔。另外哈弗大狗的後排椅墊填充物較厚，舒適度也不錯。
哈弗大狗出位大殺器：30萬以內實現兩把鎖、承載式車身
哈弗大狗作為一輛設計上比城市SUV更為硬派、更有野性的車型，在硬件上也實現了與外型氣質的統一。哈弗大狗的前後懸設計對越野需求有着天生考量，最大接近角24°，最大離去角30°，硬件上更提供了中央差速鎖+後橋電控式差速鎖的2把差速鎖，其中後橋差速鎖機械牙嵌齒式鎖止，擁有獨立的物理按鍵控制，可實現後橋兩側車輪間扭矩100%輸出。並且和同級別車型相比，哈弗大狗幾乎是唯一採用電控機械牙嵌齒式差速鎖的。
哈弗大狗的四驅系統採用了博格華納第五代HALDEX智能四驅系統，並提供了6種模式全場景切換，有便於滿足年輕人偶爾逃離城市進行户外探索的野心，拓寬生活半徑。此外，哈弗大狗還提供了一些特色的科技性功能，包括開中國品牌先河的倒車循跡功能，在D擋且低於30KM/H時，會記錄最近一次50m路線，開啓倒車輔助功能後，系統能按最近一次前進的50m原路線退回，而倒車中如遇非固定障礙物且有碰撞風險的情況下，系統自動執行緊急制動措施。此外還包括全場景融合泊車、L2+智能駕駛、可個性化的中控系統和多功能方向盤DIY等功能。
動力方面，哈弗大狗擁有1.5GDIT+7DCT的黃金動力組合，其中1.5GDIT有着“中國心”十佳發動機的頭銜，7DCT變速器更是三度蟬聯“世界十佳變速器”，擁有着高效的傳動比，動力輸出更為綿密。此外哈弗大狗還提供2.0GDIT動力可供選擇，作為長城汽車在動力總成技術領域的最新技術成果，2.0GDIT發動機熱效率超38%，米勒循環技術的加持使得其油耗進一步降低，做到了高效和節油的完美平衡。此外哈弗大狗還提供了一些對越野性能有益的配置提升，包括可輔助制動、減少車輛轉彎半徑的坦克轉向。以及獨特越野UI，可以體現海拔、氣壓、指南針、坡度、差速鎖狀態/前後橋扭矩狀態等越野信息。而上文車機部分提到的透明底盤功能則可以將車底水坑、石頭等攝像頭影像投現在屏幕上。
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哈弗大狗出圈的“臨門一腳”：好名字下的性格擬態
哈弗大狗在具備了高記憶度外形設計和很多高規格硬件的基礎上，我覺得作為走紅的臨門一腳，的確是它這個出色的名字。
可以看出，哈弗大狗勇猛、聰明、威風、體貼，作為一個潮玩新旅伴，哈弗大狗詮釋四條靠譜的夥伴信條：
動力和越野性能，給人以警犬、軍犬般的戰鬥力感，堪稱是勇猛的夥伴；
透明底盤和W-HUD等一系列智能配置加持，絕對是個聰明的夥伴；
寬體空間和出色的儲物空間，看上去就是一個非常威風的夥伴；
而在看不見的層面，哈弗大狗的77%白車身高強鋼應用比例和7安全氣囊等配置，則帶給人安全感，是一個體貼的夥伴。
而正是名字與外型、理念與內涵的匹配，構成了哈弗大狗這款新車在首秀以來的走紅因子，讓哈弗大狗的形象深入人心，可以説，這款車具備了諸多30萬級別主流合資車型的特質，全面超越期待。最新消息是，哈弗大狗馬上就要開啓預售了，它的定價區間也將伴隨預售揭曉，相信許多哈弗大狗的粉絲也在坐等預售開啓，我們拭目以待。最後，敲重點，哈弗大狗即將在9月底迎來上市，對於它的未來，駕仕派認為：爆款可期！
文｜密斯特張
圖｜網絡