半島記者 孫桂東
最近，市民逄先生遇到了一件煩心事。2017年10月份花了總計近33萬買的福特汽車，今年6月20日前後發動機出現了異響。4S店給更換了發動機。但是動力比原來的差了。“還沒出質保就出現了這麼大問題，車想退也退不了，”逄先生説，造成的損失對方也是絲毫不賠償。
沒出質保 發動機出現故障
市民逄先生説，2017年10月份，他在富春江路成致達汽車銷售店買了一輛福特汽車。裸車價29萬餘元，加上各類費用買下來總共花費了近33萬元。買車的時候，雙方約定汽車質保時間是三年或者10萬公里。平時一直開着，倒沒有出現什麼問題。
今年6月20日左右，他開車行駛的過程中，突然聽到發動機異響。擔心出現安全事故，他趕緊將車開到了4S店。店裏的工作人員經過檢修，告訴他發動機的二缸拉桿出現了故障，之後4S店直接給更換了發動機。
逄先生説，更換了發動機以後，動力感覺弱了很多，而且更換了以後，將來作為二手車賣的時候，要貶值不少。對於這輛車，自己直接不想要了。“30多萬，咱們普通老百姓都是一點點攢出來的，真的不容易，”逄先生説，自己也並未過分要求，只是希望按照正常的貶值讓4S店來回收就行。
根據保險公司的評估，開了兩年多還值25萬左右。但是，跟店裏的銷售經理聯繫，對方就是需要彙報領導，始終沒有解決。另外，自己因為汽車發動機維修，只能租車出行，造成的損失店裏從來沒有提過。這些都是在質保期限裏的，出現了這樣的問題，4S店處理得很不如人意。
隨後，記者採訪了青島成致達汽車銷售店的温經理。温經理説，逄先生的汽車發動機出現了故障，就送到了店裏來維修，經過檢查是發動機瓦出現了問題。一開始，逄先生要求不能拆開，如果拆開就得更換。經過與廠家溝通，就更換了發動機。至於逄先生反映的發動機動力問題，應該是個人感覺，理論上不存在什麼問題。
另外，汽車的三包政策是兩年或者5萬公里，3年或者10萬公里是質保，兩者概念不一樣。如果要更換車輛，首先要在三包範圍內，同一配件更換兩次以上，才能對車輛進行更換。逄先生的車輛已經兩年多，里程已經超過了8萬公里，所以不符合退換車輛的政策。另外，逄先生提出的發動機更換造成的車輛貶值以及誤工費用，這些也沒有相關政策，4S店沒有辦法進行賠償。
山東誠功（城陽）律師事務所律師馬維永説，根據《消費者權益保護法》的規定，經營者提供商品或者服務，造成消費者財產損害的，應當按照消費者的要求，以修理、重做、更換、退貨、補足商品數量、退還貨款和服務費用或者賠償損失等方式承擔民事責任。
在該起案件中，在質保期內發動機出現故障，商家理應進行更換維修。關於逄先生提出的誤工費用等問題，並沒有明確的法律依據支持，雙方可以自行協商。