在如今的生活中，網約車早已不再是個新鮮事兒了，它已經成為了大部分人的主要出行方式，而“滴滴”作為網約車領域的主流平台，也一直在為乘客提供更好的服務而不斷努力着。這不！就在2020年11月16日，滴滴與比亞迪聯合打造的首款定製網約車D1正式發佈了。該車基於滴滴平台上5.5億乘客，上千萬司機需求，百億次出行數據，針對網約車出行場景，在車內人機交互，司乘體驗，車聯網等多方面進行定製化的設計。不僅如此，D1還搭載了比亞迪最新的磷酸鐵鋰刀片電池，其續航里程最大可達到418公里。
此次D1的發佈是國內市場上首款專屬網約車的構型，也是汽車產業的一個里程碑事件，可以説D1的出現對於整個汽車產業發展的意義，要遠遠大於這輛車的本身。那麼接下來，我們就來看看滴滴D1到底是一款什麼樣的產品吧。
清新的外觀＋電動側滑門，它就是網約車中的一股清流
首先在外觀上，D1採用了一種全新的設計風格，它前臉那柳葉形大燈向後方上揚，大燈內部的燈帶與中間的燈帶幾乎連為一體，這便有了一種貫穿式大燈的既視感。與此同時，D1前風擋後方還有一個6色的彩虹燈，乘客可提前設置燈光顏色，以便於找到自己叫的車。再加上它那清新的“青果色”的配色，也有別於目前城市道路上車輛的常規顏色，讓人們從遠處一眼就能分辨出，我叫的滴滴，它來了！
青果綠＋白色車頂的搭配，也讓D1在清新中又帶點時尚感。同時在它車門下方還帶有“滴滴出行”的標識，這也進一步表明了D1的身份。除此之外，在D1的側面還有一大亮點，就是採用了不對稱式的開門方式，它的左側為單開門，而右側居然是電動側滑門！可以説側滑門的設計不僅能為乘客帶去強烈的尊貴感，同時也能大幅度降低開車門事故的危險率，這也不得不為設計師的考慮周全點個贊！
智能的網約車場景設計，一切為司機着想
針對司機，D1採用了高度定製的超級座椅，該座椅是全車成本最高的座椅，其硬度提升了25%，以保證它有8~12個小時的使用承託性，同時它還帶有4向電動腰託，將最大程度的降低司機的駕駛疲勞感。與此同時，D1還在租金、充電等方面要更加的實惠，這也大大降低了司機的運營成本。
不僅如此，在D1車內的10.1英寸懸浮式中控屏幕內，還為司機定製了專屬的車機系統，該系統不僅帶有查詢訂單，收款，以及導航等功能，同時這塊屏幕還是滴滴平台與車輛連接的橋樑，方便駕駛員隨時與平台進行溝通。另外值得一提的是，在D1的方向盤上，還帶有“滴滴鍵”，司機只需通過“滴滴鍵”便可一鍵接單，再也不用在駕駛過程中去操作手機了，這也大大增加了司機在行駛過程中的安全性。
可遙控的網約車，讓乘客秒變上帝
對於乘客來説，D1就是一款“可遙控”的網約車，因為乘客在上車之前，可以通過手機APP來遠程調節車內空調温度，座椅加熱，以及空調風量。不僅如此，D1也更加重視乘客的乘坐體驗，它出色的“偷空間”能力，讓該車的後排腿部空間為1000mm，後排頭部空間為992mm，可以説這樣的空間表現是相當優秀的，堪稱C級車的標準！
除此之外，在D1的後排還帶有娛樂屏幕，這塊屏幕除了顯示導航信息，還能支持手機投屏，而在座椅背板上，還提供了USB接口，紙巾，以及掛鈎等配置。再加上前面所説的“遙控”功能，可以説當你坐進D1之後，你真的就變成了它的上帝！
從D1的發佈，讓我們不難發現，傳統造車模式已經不再適應當下的用車與出行需求了，這次滴滴與比亞迪的合作，就是傳統車企與互聯網企業的首度創新。作為國內網約車行業的領軍人物，滴滴出行與比亞迪合作出品的D1無疑是直接擊中了用户們的需求！相信在未來，D1定能帶給我們一場關於網約車的出行革命，讓我們共同拭目以待吧！
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