這篇文章的主角，是一輛二手車，還是現在本田在國內的旗艦SUV車型，它就是17款的 本田冠道，現在3年的車齡，里程數9千多，在二手車市場的行情大約20萬出頭，這個價格買這麼一輛合資中型SUV值不值呢？在車況沒問題的情況下，我們來分析一下：
車子長寬高尺寸為：4816mm，1942mm，1669mm，軸距為2820mm。
外觀方面，這車給人的感覺不像漢蘭達那麼成熟，相反，還多了些活潑和運動的味道，近2米的車寬，不到1.7米的車高，搭配大遛背以及其他細節設計，十分提神。
像是鯊魚鰭，LED大燈，19寸的輪圈，還有電動尾門等細節，都很有檔次感啊。
車內設計，也是對得起他本田旗艦的身份，這應該就是現在本田車系裏，檔次感最高的內飾了，材質做工都沒得説，更不要説十分出色的儲物空間設計了，文中是240的頂配，配置也不低的。
座椅是用的真皮材質，坐起來又大又軟，和沙發似的，配置上，還有座椅的加熱，不錯，乘坐空間是最大亮點，180cm測試者，前排調好坐好，後排腿部空間太大了，輕鬆翹二郎腿，不要説同級的寶馬X3，就是寶馬X5也要比他小不少，也就是奔馳的GLC L比他少小一些吧。
尾箱常規容積510升，最大進深能達到2米多。
動力方面，文中是240版本的頂配車型，使用的也就是本田L15B系列的1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力193匹，最大扭矩243牛米，參數出色，本田的一貫風格，搭配的本田自家的CVT變速箱，車身重量近1.8噸的情況下，國五排放的車型零百加速時間我們實測能做到8秒多，比國六版本車型的9秒多明顯更快。日常開起來，因為車身更重了，相對於本田國五版本的CRV，起步肯定是少了些輕盈的感覺，但是也不費勁，在轉速拉到2000轉以上後，動力輸出力道還是挺亮眼的，40-100km/h的區間，急加速還有那麼股子力道，動力很夠用，但是，急加速時的發動機噪聲真的有些明顯了，有些影響質感啊。工信部油耗為7.6升每百公里，實測會高一些，可以使用92號汽油，感興趣的可以和我們在評論區互動哦。
底盤方面，這車使用的前麥弗遜後多連桿獨立懸架，懸架使用不少鋁合金材質零件，看着檔次不低，對得起旗艦的身份，日常開起來，不得不説，還是對得起它旗艦的身份，路面的大小顛簸處理的又快又得體，車身支撐也能兼顧到，而且除了發動機拉高轉速，其他時候車廂內都十分的安靜，120km/h巡航，車內都不需要可以拉高説話的聲音，出色。
最後總結：這輛二手的冠道，拋開車況，保證車況的情況下，外觀運動有檔次，內飾有豪華感，配置夠高，空間十分的大，動力夠用，就是發動機噪聲有些大，底盤有質感，20萬出頭還是挺值得選擇的，而且這車的保值率夠高，後期再賣賠錢也少，一分錢一分貨吧。
你覺得這車20萬出頭值嗎？