大家好，本文將分享《大眾途鎧提車記，車主開了240天后，車主説了四個字》。
如今的汽車工業可謂波濤洶湧，回首10多年，無數好車領跑。“一身科技的全能選手”奧迪A4L，佔據世界一席之地。“國產豪車”紅旗H7已逐漸成為市場領導者。當汽車品牌不斷推陳出新的時候，汽車需要很好的定位來滿足買家的需求，才能賣得好，就像大眾途嘉一樣。車主王先生是圈內的一位老車主，大眾途嘉提車，車主開240天后，車主説了四個字。我想每個人都很好奇，我們來看看所有者王先生怎麼説。
我不必多説外表，我買的80%是外表。外觀是我最滿意而且這個設計非常適合年輕人。我覺得這輛車有點像小老鼠，因為他的前燈很細。外觀最滿意，非常好看，尤其是尾燈。我不在乎內部，我用他走路。沒什麼的亮點非常普通，裏面的小屏幕瞬間降低了檔次。超過硬塑料，質地差，價格好，品牌好，我會認可的。內飾對比普通，是符合大眾口味的，而不是簡單大方。
車的高度在空間上相對較高，所以直觀的感覺是坐在裏面很舒服。駕駛空間沒什麼問題：我身高1.68，頭部有多拳，調整駕駛員座椅後，後排大約有一拳。後排空間很大，後座可以放下，前排座位有足夠的頭。至於空間，沒關係，夠了，後備箱不大，很深。坐着也很舒服，只是新車的味道有點大，氣味已經被去除了，其他新車應該都有。開起來很穩定，坐着不太顛簸。噪音也有點大，這應該算是大眾小型車的特點。座椅採用一體化飛行座椅設計，包裹性強，貼合性好。
總之，動力是好的，你必須親自體驗。T的1.4動力可以用作汽車動力。只要你打開煤氣，剩下的就交給小佳了。這個城市的交通十分擁擠，他不怎麼超車，道路相對穩定，不爬坡。平時只有7個燃料左右，相當於滿意，高速時的油耗要低一些。
總結：車主開了240天后，車主説了四個字。聽了車主們的分享，我覺得既然大眾途家可以與其他競爭對手競爭，那就從顏值開始，這是一款新車型。整體內飾設計和其他大眾家族車型差不多看起來更加精緻。空間還可以，前後之間的距離相當大，沒有擁擠的感覺。買車是針對大眾的舒適性。同級車中，大眾途家顯然性價比更高。那麼，你對這個可以依靠顏值、卻依賴力量的流行土家族有什麼看法？