近日，擁有百年曆史的意大利汽車品牌阿爾法·羅密歐官方宣佈，旗下的2022款Giulia駕控版和賽道版正式上市了，其中駕控版的官方指導價為：38.98萬元-39.98萬元，賽道版的官方指導價為：44.98萬元-45.98萬元，新車主要是針對於配置、內飾等方面進行了一些小幅度的升級。
首先，我們看到的是車輛的外觀，2022年新款的阿爾法·羅密歐Giulia的外觀和舊款阿爾法·羅密歐Giulia車型是基本上保持一致的，沒有太大的變化。這台車身長寬高分別為4643x1860x1438mm，軸距為2820mm。
在2022年新款阿爾法·羅密歐Giulia依舊採用經典的倒三角式前進氣格柵，並與前包圍兩側的散熱開口形成很好的三分式佈局，搭配不規則形狀的大燈樣式，使得新車辨識度極高。2022款的阿爾法·羅密歐Giulia的兩款車型主要在車身的顏色，輪轂、還有車輛的內飾方面，提供更加多樣的選擇來滿足不同客户需要的不同配置。
在其中的駕控版，標配是18英寸渦流狀輪轂，當然如果需要的話也可選擇裝配前窄後寬的19英寸的運動花瓣輪轂，在顏色方面可提供阿爾法白、阿爾法紅的兩種標準車漆，以及維蘇威火山灰、電光藍、皎月白、火山黑這四種金屬漆。
賽道版的標配是前窄後寬19英寸運動花瓣輪轂，在顏色方面可提供阿爾法白、阿爾法紅的兩種標準漆，以及米薩諾藍、火山黑、維蘇威火山灰這三種金屬漆外，還提供赭石貴金和烈豔激紅更加凸顯運動格調的三層漆。
除此之外，論賽道版而言，在競速氛圍和感受方面更加強烈，配備與車身同色的車身套件及運動後擴散器、機械式限滑差速器、鐫刻白色“Alfa Romeo"字樣的紅色制動卡鉗和黑色車窗等，給駕駛員帶來不一樣的駕駛感受。
據悉，此次的2022款阿爾法·羅密歐Giulia除了搭載的是2.0T I4 MultiAir雙渦管渦輪增壓發動機之外，還匹配了8速手自一體變速箱，百里加速的時間僅需要5.2秒。它的最大功率均為280Ps，最大扭矩為400N·m，與目前市場上的主流車型所搭載的2.0T發動機相比之下，2022款的阿爾法·羅密歐Giulia在動力方面的表現屬於是完全碾壓同級別的其他車輛。
在內飾的方面，2022年新款的阿爾法·羅密歐Giulia依舊保持着充滿着戰鬥氣息，在舊版的基礎上，線條運用更加的有運動感，顯得更加激進。
新款車型依舊採用了傳統的雙指針式儀表盤加上7英寸的彩屏組合；內嵌式的8.8英寸的中控多媒體顯示屏；方向盤的三輻式多功能上還配置有一鍵點火的開關，搭配着旋鈕式的駕駛模式選擇按鍵、電子式的換擋配置等，使得駕駛氛圍可以得到很好的提升。
在軟件方面，新車將舊款的選配導航升級為了新款的標配。駕控版同時延續了現款車型內飾佈局之外，取消了舊款的運動鋁製換擋撥片，門檻改為運動鋁製踏板。
在配置的升級方面，2022年新款的阿爾法·羅密歐Giulia相比舊款的阿爾法·羅密歐Giulia，增加視覺光感與亮度更佳的的35W前大燈、防眩目後視鏡、手機無線充電裝置、12V電源等。除此之外，賽道版還可選配豪華升級包，包括真皮包覆內飾；Harman Kardon的音響系統。讓用户感受到更與眾不同、更高級、更有格調的用車感受。
在駕乘空間方面，由於2022年新款的阿爾法·羅密歐Giulia的車輛空間方面與舊款沒有變化，所以2022款車型的空間表現可以參考此前的體驗。
雖然説2022年新款的阿爾法·羅密歐Giulia的車型非常的運動化，但是在相對比其他的運動車型來説舒適程度更加適合日常的通勤以及家用。在黑科技的加持下，燃油效能也得到了很大程度上的提升。
總結：
總的來説阿爾法·羅密歐的產品雖然小眾，但性價比還是非常棒的，比較出色，外形拉滿，懂車、玩兒車的人都會喜歡，缺點就是更換零件比較麻煩，建議選擇所在城市有4S店的，其他沒毛病。