比起7座SUV，消費者更喜歡5座SUV，汽車似乎廠商認為消費者希望空間越大越好，話是這麼説沒錯，不過大也要大的合理，並不是多加兩個座位就行了。
分析SUV的銷量數據，7座SUV並不是主流車型，5座賣的遠遠超過7座，因為7座SUV不合理的設計難以讓消費者獲得認同，空間設計的大都很緊湊，不如五座空間舒適，這種尷尬狀況持續到吉利豪越的出現。
吉利豪越是吉利推出的一款中型SUV，分為5座和7座，7座SUV尷尬的空間佈局被它打破。
吉利豪越的空間是根據7座佈局量身打造，車身尺寸和軸距在同級領域遙遙領先，2815毫米的軸距讓第三排乘坐空間告別侷促，比漢蘭達還寬敞。
身高超過1米8的車主坐在第二排，腿部和前排的剩餘距離為三拳左右；坐在後排的剩餘距離為一拳，乘客坐在裏面可以伸展自如。
為了給消費者帶來更好的乘坐體驗，第三排的頂棚採用了拱橋式設計，還配有Easyentry功能，車主在後排可以找到最舒適的坐姿，上下車也不必擔心不便。更人性化的設計還在於吉利豪越的第二三排都採用了獨立座椅，使用起來更加靈活。
吉利豪越的後備儲物箱是一個縱深2米2，容積能達到2360L的空間，能容納不同尺寸的行李箱。
吉利豪越有一個極為考究的內飾，用料和配置均達到上乘水準，有智能，有質感，有舒適度還有安全感，把車主保護的固若金湯。
吉利豪越搭載的是1.8TD渦輪增壓發動機，與之相匹配的是6擋手自一體和7擋濕式雙離合變速箱，馬力高達184匹，最大扭矩為300牛米，油耗低至7.8L，實測數據也只有9.1L ，控制在合理範圍。多般武藝加持的吉利豪越10.36萬起，比漢蘭達更瞭解中國消費者。
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