[汽車之家 行業] 在剛剛過去的2021年2月份，春節假期已經結束，各類企業恢復生產活動，國內汽車市場購車熱度如何？想買車的用户是更多了還是變少了？哪些價位的車最受關注？頭部品牌的發展趨勢如何？帶着這些問題，我們依託汽車之家大數據，一起來解讀2月份汽車市場動態情況。
■整體走勢：用户購車熱情相比去年呈現降温的態勢
首先，我們來看一下用户整體購車熱度的走勢如何。2021年2月，乘用車用户意向數量環比下降21.4%，較一月相比，環比增長率微下滑0.1個百分點，購車熱度幾乎持平。汽車市場具有明顯的季節性和週期性，我們將今年的用户意向數據與上一年的數據對比來看，今年2月與上一年同期相比，購車熱度降幅有所擴大，主要原因為去年同期用户意向環比數據波動幅度較大，今年的波動相對更加緩和。整體來看，用户購車熱情相比去年呈現降温的態勢。
今年2月，乘用車中新能源車用户購車意向佔比為6.4%，相較上月小幅上漲0.1個百分點，用户意向佔比觸底反彈。在政策、市場、產品等因素的驅動下，新能源車迎來較快發展。此前，受補貼退坡以及燃油車營銷力度提升等因素影響，新能源市場熱度有所下降。不過隨着車企應對補貼退坡的策略逐漸實施，通過各種營銷活動和降價策略讓利於消費者，新能源車用户意向佔比將會進一步回升。
■分車型級別走勢：轎車用户意向佔比持續上漲，SUV意向佔比下滑
2月，轎車、SUV、MPV用户購車意向佔比分別為56.9%、39.5%、3.6%。轎車用户意向佔比相較上月增加2.2個百分點，延續份額上漲走勢。SUV用户意向佔比繼續下滑，環比降低2.3個百分點。MPV市場份額持續低迷，在經歷連續下滑後，MPV用户意向佔比開始轉跌為升，2月環比上升0.1個百分點。隨着各車企積極部署MPV市場，以及車型檔次的不斷升級，MPV購車熱度或可迎來進一步回暖。
■分區域走勢：市場向頭部區域集中，東部發達地區用户更活躍
今年2月，用户購車意向佔比最高的5個省份包括廣東、江蘇、山東、浙江、河南，廣東以11.6%的意向佔比獨居鰲頭 。用户購車意向Top 10省份線索份額累計達62.4%，相較上月增加0.2個百分點，市場區域集中度進一步提升。全部省份中，有10個省份用户購車意向佔比較上月有所增加，增長幅度最高的三個省分別為河北、湖南、江西，分別增加0.4%、0.3%、0.3%；有11個省份的用户購車意向佔比出現下滑，下降幅度最高的三個省分別為陝西、北京、河南，分別減少0.4%、0.4%、0.4%。
瞭解了用户購車意向的省份分佈，我們再來看一下城市格局。今年2月，用户購車意向最高的5個城市分別為北京、上海、成都、重慶、廣州，北京以4.9%的購車意向佔比居首 。Top 10城市用户意向佔比累計達30.0%，相較上月降低1.7個百分點，市場城市集中度有所下降。從全國角度來看，有36個城市用户意向佔比較上月有所增加，石家莊、北海、欽州為意向佔比增長最高的3個城市，其增幅分別為0.2%、0.1%、0.1%，；北京、鄭州、西安為下降最多的3個城市，其降幅分別減少0.4%、0.4%、0.3%。
■分價區走勢：低價區用户熱度降温，高價區用户熱度升温
價格是用户購車時最主要的考慮因素之一，那麼用户對不同價位車型的意向度究竟如何？今年2月，12萬以下價區用户意向佔比為28.2%，相較上月降低0.3%；12-20萬為用户關注的主力價區，用户意向佔比達32.9%，對比上月下滑0.7%；20-30萬價區用户意向佔比為18.5%，相較上月上漲1.2%；30-50萬價區用户意向佔比為15.6%，比上月增加0.2%；50萬以上價區用户意向佔比為4.7%，較上月下滑0.5%。
通過分析近12個月的用户意向數據發現，2020年3月至今年2月，12萬以下價區用户意向佔比增加1.3%，隨着人們收入水平提高，低價市場熱度有所升温；12-20萬價區用户意向佔比下滑4.7%，市場熱度有所下滑；20萬以上價區意向佔比，上漲3.2%。未來，消費升級及汽車置換週期的到來，將進一步利好中高端市場的發展。
■分廠商走勢：頭部廠商格局穩定，合資品牌仍佔主導
在日趨激烈的市場競爭中，各車企對於用户的爭奪也是愈演愈烈。縱觀2月市場，Top 10廠商用户意向佔比累計達52.1%，相較上月份額增加1.7%，市場集中度進一步提升。10家廠商中，有5家廠商用户意向佔比實現上漲，份額增幅最大的廠商為一汽-大眾，其增幅為1.6%；跌幅最大的廠商為長城汽車，下降比例為0.8%。值得一提的是，長城汽車、長安汽車作為中國品牌廠商躋身Top 10榜單，用户意向佔比分別為4.7%、4.2%。上汽大眾、一汽-大眾仍為用户最為青睞的兩個廠商，用户意向佔比分別為8.8%、8.0%，市場榜首地位穩固。
■用户意向偏好：男神更愛大車，女神更愛豪車
不同特徵的用户，其汽車消費偏好存在一定差異，那麼性別的差異會對用户意向帶來哪些變化，讓大數據來揭秘！通過分析線索數據，女性用户比男性用户對SUV的偏好更強，在2月女性用户來源的用户意向數據中，SUV佔比為40.9%，比男性SUV購車意向佔比高0.5%。相反，男性用户的轎車購車意向佔比比女性高0.7%。MPV方面，男性用户與女性用户的購車意向佔比相近。
與上月相比，女性用户來源的SUV購車意向佔比有所下滑，而轎車、MPV意向佔比存在一定上漲；男性用户來源的SUV購車意向佔比下跌，而轎車、MPV意向佔比有所增加。
愛車的男神、女神到底誰最愛一擲千金？今年2月，男性在12萬以下價區的用户意向佔比為26.2%，而女性僅為25.4%，在低價區中男性份額比女性高0.8%。在12-20萬市場主力價區中，女性用户意向佔比相較男性，低4.5%。在20-30萬、30-50萬、50萬以上價區，女性比男性分別高0.2%、3.6%、1.5%，可見女性對高價區偏好明顯。男性與女性對於價格偏好的差異，主要因為男性購車人羣更為廣泛，對不同收入羣體的覆蓋更為全面，而女性購車羣體更加集中在高收入人羣。
■總結
從細分市場來看，轎車的購車熱度依舊持續上漲，這意味着轎車的發展潛力還在進一步提升；從價區走勢來看，低價市場逐步萎縮，高價區用户熱度持續上揚，消費升級趨勢明顯；或受疫情等因素影響，石家莊購車熱度增幅最高。整體來看，2月份的疫情會影響到用户的購車熱度，但隨着節後的復工，相信用户熱度將會進一步升温，大家一起拭目以待吧！（文/汽車之家 數説行業）