不難發現，我國是一個人口眾多的國家，且隨着二胎政策的大力推行，許多家庭都晉升為多人口家庭。雖然比較熱鬧，但這也讓不少的男性朋友比較傷腦。怎麼説？傳統的五座車顯然是不能夠滿足全家一同出遊的，也就意味着要換車了，又將會是一筆不小的開支。其實，多人口家庭用車也不是很貴，就好比筆者今天要説的這幾款，既有大空間，又有高顏值，終端是價格也不是很貴。它們分別是：
第一款，捷途X70 PLUS
指導價：7.70-13.90萬
推薦配置：2021款 1.6T DCT星 6座
車身尺寸：4749*1900*1720mm，軸距：2745mm
全新一代捷途X70 PLUS的設計相當有吸引力，大尺寸的進氣格柵內置多重橫向鍍鉻，提升了整車力量感。不僅如此，見稜見角的線條修飾，讓全新一代捷途X70 PLUS的前臉尤為鋒利，整體看上去尤為個性。同樣，全新一代捷途X70 PLUS的尾部設計也很出彩，時下流行的貫穿式尾燈並沒有缺失，且燈組樣式比較別緻，富有很高的辨識度。而下方的四圓筒排氣，進一步彰顯了的捷途X70 PLUS的攻擊性。讓人一眼就很能看出這不是一個好惹的角色。
的確，全新一代捷途X70 PLUS的性能，在這10萬級價格區間中足以拿得出手，其搭載有奇瑞品牌下那台“中國芯”十佳發動機——1.6TGDI發動機，其最大功率可達145kW（197Ps），最大扭矩為290N·m，數據相當亮眼。並且，與之匹配的那台7速濕式雙離合變速箱，具備有很高的傳動效率，且升降檔也很積極，唯一美中不足的地方就是，降檔之後會有明顯動力遲緩。至於空間方面，得益於4749*1900*1720mm的整車尺寸，以及長達2745mm的車身軸距，讓其有着比較寬敞的乘坐空間，並且6座的座椅佈局，要比七座更實用。
相比強悍的性能表現，全新一代捷途X70 PLUS的內飾同樣是可圈可點。貫穿設計一體式大屏很有智能科技感，且中控台上的皮質用料很有質感。此外，門板上的座椅調節按鈕，再配上這銀色裝飾的喇叭，以及大量的鍍鉻點綴，整體內飾相當精緻。不過在筆者看來，捷途X70 PLUS這一套內飾的原創度不高，與奔馳就差一個渦輪出風口了，但從消費者角度來看，這一套內飾無疑是很吸睛。
第二款，五菱凱捷Victory
指導價：8.58-13.48萬
推薦配置：2020款 1.5T 自動旗艦型
車身尺寸：4875*1880*1700mm，軸距：2800mm
被譽為五菱品牌向上之作的凱捷，同樣是十萬級家用車市場中一顆閃耀的新星。怎麼説？據官方表示，截止2020年底，凱捷上市兩月就拿到了22524輛的銷量成績，且訂單也突破了50000台，可以説是典型的上市即火。當然，五菱凱捷能夠如此出色，離不開兩點原因，第一是五菱在老百姓心中那良好的口碑，第二就是凱捷的自身產品力，的確是打動了許多人。具體來説，作為五菱全球銀標的首款車型，凱捷使用了全新的外觀設計語言，大尺寸的銀色鍍鉻中網，搭配個性的分離式大燈組造型，以及全新的銀標Logo，給人一種前所未有的品牌形象，整個前臉顯得尤為精緻上檔次。
除此之外，凱捷首創的“大四座”佈局理念，也是同級最具看點的一項。怎麼説？五菱凱捷本是全系六座車，但其第三排座椅可完全收納至地板下，而傳統車型均是放倒。這樣設計，既提升了後備箱空間容積，又讓其第二排座椅的實力得到發揮。前後560mm超長滑動距離，讓凱捷的第二排座椅有着十分靈活的空間表現，並且再加上同價格區間獨有的座椅左右調節、腿託調節，以及可放至平躺的靠背調節與後排獨立空調，能給到乘坐人員極大的舒適性體驗。而心細的朋友也能發現，凱捷的座椅功能性，足以媲美中配奧德賽的水平，可以看出五菱還是相當有誠意。
最後，在動力方面，凱捷搭載的上汽通用五菱旗下的一台1.5T發動機，可靠性、耐用性都很不錯。只不過就性能表現來説，並沒有過多的亮點，147馬力的最大功率輸出滿足日常家用是沒有問題，但也不能給你帶來澎湃的加速感，並且在CVT變速箱的配合下，加速的整個過程只能用平穩二字來形容。對此，筆者也能理解，畢竟是一台側重舒適性的家用車。
總的來説，這兩款車既有很大的空間表現，又有着很吸睛的外觀顏值，重點是它們的價格並不是很貴，對於許多家庭來説也不是負擔。那麼，若是給你一次選擇的機會，你會選性能澎湃的捷途X70 PLUS，還是舒適性更強的五菱凱捷？