隨着工業的快速發展，汽車行業的競爭也進入白熱化階段，做了好幾輛“神車”，“國產顏值王”WEIVV7提高了街上出現的頻率，“越野王”吉普牧馬人站在市場的最前列，在汽車製造技術飛躍性進步的現在，汽車為了成功必須弄清楚自己的位置。
大眾凌渡深受羣眾喜愛，大力進軍市場，利用其新穎的動感和富有整體感的外觀結構，極大滿足用户對外觀結構更挑剔的需求，所以，用户對凌駕於大眾的渡口稱讚，隨着時代的變遷，買車的要求越來越多，動力的總成、駕駛體驗、外面的面子等，不能全面發展，一款汽車遲早會被競爭對手打破，開了5年大眾寶來，話18萬落地凌渡，車主：這差距我沒想到。
王先生是圈內的好朋友，5年前在家給他買了大眾寶來，最近18萬日元，拿着下一個大眾寶來渡河，他開車5個月了，表顯英里是8000公里，羣眾跨各方面表現怎麼樣？可以和大眾的寶物相比嗎？接下來讓他詳細説明車的感覺。
我最喜歡這輛車的外觀，車身設計適合年輕人的審美，整體上以時尚為中心，擁有剛剛在前臉結構柔軟中，在陽光的照射下可以映照出絢麗的光芒，富有可視性的尾燈造型，可以讓人輕鬆分辨：這是一台大眾，外觀與大眾之寶相比，差距非常明顯，關心羣眾凌渡的外觀是，羣眾在裝修工作方面還沒有提高，中控區域的設計一般，立體感和層次感不足，內飾材料粗糙，工作馬虎，與一些汽車品牌還有差距。
我喜歡這輛車的理由之一就是動力，大眾超過我的是“大眾凌渡2019款280TSIG豪華型”，大眾凌渡的動力發動機是排量1.4的渦輪增壓發動機，可以實現150Ps的最大馬力，因為有7段的雙離合變速器的強大性能，所以其平順性是可以理解的，但是右腳只要輕輕地踩油門就會有驚人的動力響應，方向盤的設計也會變的很好用，沒有虛位，油門和剎車的響應及時，駕駛安全性高，從0到100碼需要10秒，和同班大眾寶來相比，大眾的凌渡技術很好，但是駕駛的質感沒有太大的差別。
在空間方面，羣眾的凌渡空間表現確實缺乏競爭力，實際上，隨着官能的發展，個子高的人會覺得頭頂很沉重，寬度是1826毫米，後座同時容納3人的話會變得臃腫，腿部空間也有點窄，是個不怎麼伸展的空間，但是，羣眾的凌渡有着非常好的隔音和舒適的配置，空調降温能力很強，很快就把車變成恆温，雖然大眾的凌渡空間差很大，但是舒適性差不大。
在油耗方面，在已經過了磨損期的情況下，測定了實際上大眾凌駕的綜合油耗為7.0L/100公里，城市道路的耗油量較高，9.1L，主要受堵車影響，高速公路的行駛速度更快，實際測油耗是5.8L，我個人對大眾舶來的耗油量表現相當滿意。
如上所述，羣眾各方面都滿足了我的需要，它極美的前臉讓我驚慌失措，羣眾的寶來雖然比羣眾的凌渡差不大，但是羣眾的凌渡更受歡迎，現在有很多成功人士和知識分子凌駕於大眾之上，名聲和銷售量都在説明，使用這輛車之後，我的體驗真的是很棒的車。
聽完車的人們的市場佔有率，大眾的凌渡成為同類車中的“明星”，除了依靠其絕對的外觀特色之外，在其他操作、動力、油耗方面也很優秀，對車友的需求非常滿意，擁有良好聲譽的“大眾汽車2019款280 TSSIDSG豪華型”，19.69萬的話，該車的剎車輔助系統、ABS反抱死系統、後視鏡加熱功能、電子手剎、全液晶儀表板等配置齊全，與競爭相比，大眾凌渡的性價比高，對於這樣表現的羣眾凌渡，大家有什麼樣的主張呢？