提到自主品牌第一陣營，年輕消費者或許會想到吉利、長安、長城以及比亞迪，但對於老一輩人來説，他們第一時間想到的一定是奇瑞。你或許不知道奇瑞現在有哪些車型，但一定知道奇瑞QQ這款車，這就是影響力。
即便銷量不如以上這四個自主品牌，但只要提到奇瑞，大部分消費者還是會給予肯定和支持。而在“技術奇瑞”的加持下，奇瑞的銷量也是逐年遞增，展現出了極強的行業競爭力。2022年1月7日，奇瑞集團公佈了自己2021年的銷量成績單，現在就跟着車叔一起來看看吧。
隨着12月份以112015台的單月銷量完美收官，奇瑞集團2021年的總銷量也隨之出爐。據統計，2021年奇瑞集團累計銷量為961926台，同比增長31.7%，創歷史新高。其中，出口量為269154台，同比增長136.3%，連續19年位居中國品牌乘用車出口量第一。新能源汽車銷量為109028台，同比增長144.6%。算上2021年的銷量，奇瑞集團全球汽車用户已累計突破1000萬（包含海外用户195萬），再次創造歷史新高。接下來，看看細分品牌的表現。
作為奇瑞集團的“主心骨”，奇瑞汽車憑藉艾瑞澤系列和瑞虎系列，實現了全年銷售656846台（含出口）的優秀成績，同比增長46.3%，令人欣慰。其中，“當家花旦”瑞虎8系列家族陣容不斷壯大，全年銷量突破16萬台，成為了暢銷海內外的“全球車”。相信在2022年裏，隨着搭載鯤鵬混合動力系統的車型批量下線和大量交付，奇瑞品牌的銷量將會得到進一步提升。
主打高端市場的星途汽車全年銷售37155台（含出口），同比增長121%。憑藉強大的產品力優勢，星途在2021年裏舉行的各種專業賽事和性能評級中拿下了多項“冠軍”。其中，星途凌雲400T獲得了“2021中國量產車性能大賽中大型SUV組年度綜合冠軍”。星途攬月榮獲了2021 C-NCAP“五星”安全評級，並以92.4%的綜合得分率，成為自2018版新規實施以來，7座中大型SUV新車安全評測的第一名。相信在2022年裏，隨着影響力和認可度不斷提升，星途的銷量還會再創新高。
深耕“旅行+”細分市場的捷途汽車，全年銷量為154077台（含出口），同比增長17.9%。憑藉X70和X90兩大明星產品系列，捷途汽車不僅創造了3年40萬輛的佳績，並且也將產品價格從9萬元左右提升至11萬元，成功殺入主流市場。而2021年11月1日開啓預售的中型SUV捷途X90子龍，僅在雙11當天就收穫了超過1200台的訂單量，再次展現出強大的產品力優勢。如果捷途汽車能夠進軍轎車和MPV市場，相信2022年一定會給消費者帶來更多驚喜。
新能源汽車總銷量為109028台，同比增長144.6%。其中，小螞蟻上市4年累計銷量突破25萬台，穩居精品純電小車銷量冠軍。奇瑞QQ冰淇淋自7月份啓動盲訂以來，6個月的預售期就收穫了超7萬台的訂單。相信在2022年裏，奇瑞QQ冰淇淋將與奇瑞小螞蟻一起，為消費者提供更多優質的選擇。
車叔總結
儘管新冠疫情、“芯片荒”以及“用工荒”一度讓汽車市場承壓前行，但奇瑞卻憑藉“技術奇瑞”的紮實功底，通過用户思維和互聯網思維加速了品牌轉型速度，並取得了一份令人滿意的成績。也正是基於這份自信和實力，奇瑞集團提出了 2022年確保年銷量150萬台，併力爭200萬台的目標，可謂十分有魄力。最後，車叔想問問大家，你們覺得奇瑞能完成這個目標嗎？