談到奧迪A6L，相信大家不會陌生，該車屬於奧迪旗下的走量車型，每月的銷量都能夠輕鬆破萬，可能很多人覺得，奧迪A6L能夠取得這麼高的銷量，跟自身的優惠力度有着很大的關係，至於其它方面，不足寶馬5系。
其實，這僅僅體現在靜態方面，從靜態方面來看，奧迪A6L在產品力方面，的確不如寶馬5系，而且在價格方面，奧迪A6L也給出了比較大的優惠力度，從而，給人呈現出了奧迪A6L並沒有與寶馬5系正面展開競爭。
被稱BBA中大型轎車的“標杆”？奧迪A6L有沒有這個實力？
其實，站在個人的角度上來看，BBA旗下的奧迪A6L和寶馬5系以及奔馳E級，都值得推薦，只不過，各自的優勢都有所不同，從而各自的受眾人羣也不同，其中，奧迪A6L最大的賣點為，有着科技感很強的內飾佈局和較為親民的價格，加上，奧迪A6L的行駛質感和行駛品質。
個人認為要比寶馬5系和奔馳E級有着一定的優勢，寶馬5系最大的賣點為，產品力表現的非常突出，加上突出的綜合能力，簡單地説，寶馬5系的綜合能力，相比奧迪A6L和奔馳E級都有着一定的優勢，至於奔馳E級，最大的賣點為，比較高的品牌認可度和豪華感很強的內飾佈局。
從這三款的優點來看，就能看出對應的消費羣體不同，從而，這三款車型並不能説，誰的檔次高和誰的檔次低；我們回到今天的主題，奧迪A6L是不是BBA中大型轎車的“標杆”？通過試駕這三款車型後，給個人的感覺到，在售的奧迪A6L在各方面，表現的都比較均衡。
沒有非常明顯的缺點，具體來看，從奧迪A6L的靜態方面來看，該車有着沉穩大氣的精緻/動感的外觀造型，迎合了絕大部分中年消費羣體的審美，內飾的佈局，採用了最新家族式設計風格，配備的三塊大屏，顯得科技感和高級感很強。
在配置的佈局方面，相比同級別奔馳E級和寶馬5系更加豐富，而且內飾的空間利用率，也不輸同級別競爭對手，要注意的是，BBA旗下的三款中大型轎車，都提供了兩種外觀版車型可選，分別為普通版和運動版車型，這也是為了迎合更多消費羣體的審美。
動力方面，奧迪A6L提供了2.0T高低功率和3.0T V6發動機，傳動系統均為7DCT變速箱，並且提供了四驅版車型可選，在網上很多網友覺得奧迪A6L不如寶馬5系，最主要的原因集中在，奧迪A6L採用了前置前驅佈局和匹配7DCT變速箱。
的確，站在產品力的角度上來看，奧迪A6L的確不如寶馬5系，但是，從實際的動態體驗來看，這並不能表明，奧迪A6L也不如寶馬5系，如果選擇奧迪A6L 45TFSI四驅版車型，也就是2.0T高功率四驅版本，從實際的動力輸出來看，完全不輸寶馬5系530版本車型。
在換擋響應和平順性方面，表現的都非常突出，當然了，在走走停停的市區駕駛，依然能夠感覺到有輕微的抖動，這是絕大部分雙離合變速箱，很難克服的現象；要注意的是，奧迪A6L的底盤調校，會給人帶來很大的驚喜，不僅具有比較高的乘坐舒適性，而且還兼顧了一定的運動感。
這也是為什麼，個人覺得奧迪A6L的綜合能力比較強，沒有非常明顯的缺點，從靜態方面和動態方面來看，的確很難找到奧迪A6L有什麼劣勢，所以説，奧迪A6L能夠取得這麼高的銷量，並非僅僅只是依靠比較大的優惠力度，而且跟自身的行駛質感和行駛品質有着很大的關係。
當然了，如果對BBA旗下的中大型轎車感興趣，不妨到當地的4S店進行試駕和對比，只有通過具體的試駕和對比，才知道，在同級別和差不多的價格區間，誰更加適合你，在購車的時候，選擇適合自己的車型最為重要。
總結：
“不吹不黑”？奧迪A6L到底有哪些優缺點？適不適合你？通過上述的分析，我們可以看出，奧迪A6L沒有非常明顯的缺點，反而，該車在各方面表現的都比較均衡，不僅具有比較高的乘坐舒適性，而且還兼顧了一定的駕駛樂趣，關鍵的是，該車的優惠力度也比較高。
你們怎麼看奧迪A6L呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。