真正的“公路之王”,四驅帶雙獨懸,3.0T爆340Ps,上高速穩如牛

寶馬在這幾年的表現足夠出色,對於很多消費者而言,寶馬確實是一個非常厚道的品牌,配置豐富,而且在動力上面以及駕駛品質上面也不會進行太多的縮減,再加上本身的豪華氛圍以及出色的外觀造型,在同級別對比之下確實是可圈可點的存在。最為直觀的就是在銷量上面的體現了,寶馬在銷量上面的表現相對來説還是比較不錯的,而且在口碑以及影響力上面也有着大幅度的提升。在中大型豪華SUV市場當中,競爭相當激烈,而寶馬在這個市場上面也同樣“殺出重圍”,這台車也就是今天要説的寶馬X5。

真正的“公路之王”,四驅帶雙獨懸,3.0T爆340Ps,上高速穩如牛

作為“公路之王”,寶馬X5多代一直以來都保持着巔峯位置,在市場上面更是擁有足夠的競爭力以及出色的影響力,都有很多消費者而言,這台車也確實是一個很不錯的選擇。從車本身來説,寶馬X5擁有足夠出色的配置以及濃厚的豪華氛圍,再加上本身一個優秀的駕乘體驗以及充沛的動力,市場上面可以説是一台王牌級別的車型。

真正的“公路之王”,四驅帶雙獨懸,3.0T爆340Ps,上高速穩如牛

在價位上面,相對來説也會比較的貴,沒有進行太多的優惠幅度,不過對於這樣子一台高水準車型,其實很多消費者並不會去介意。那麼這台車具體有着什麼樣子的表現?我們可以一起來看看。

真正的“公路之王”,四驅帶雙獨懸,3.0T爆340Ps,上高速穩如牛

外觀方面,寶馬X5的造型有着很濃厚的運動風格,相比那些穩重豪華的中大型豪華SUV,寶馬在這個市場上面確實是有着較大的差異性,就算是一台中大型SUV,寶馬也依舊貫徹着運動理念。在尺寸表現當中,寶馬X5的長寬高分別為4930x2004x1776mm,軸距為2975mm,得益於本身的一個車身尺寸看起來也相當的寬大。車頭的體現也同樣明顯,車身寬度已經達到了兩米,所以前臉看上去也更加具有視覺寬度。車身的造型也有很好的比例,車頭較長,而後段較為緊湊,更是營造出一種蓄勢待發的運動感。

真正的“公路之王”,四驅帶雙獨懸,3.0T爆340Ps,上高速穩如牛

內飾方面, 寶馬X5的車內也同樣提升了豪華氛圍,整個中控面板的造型設計相對來説會比較簡潔一點,沒有太多的複雜設計元素在裏面,不過在材質上面確實是達到了頂尖,所帶來的體驗確實是優秀。不過有一説一,由於本身車的一個侷限性,X5的後排空間其實並不寬敞,在同級別對比之下沒有太多的優勢可言。

在動力上,3.0升的渦輪增壓發動機能夠帶來340馬力,而且配備了一台相當平順的八擋手自一體變速箱,再加上本身的適時四驅配置以及懸掛上面的處理,X5擁有着卓越的駕駛質感以及樂趣,在同級別對比之下確實是可圈可點的存在。

真正的“公路之王”,四驅帶雙獨懸,3.0T爆340Ps,上高速穩如牛

綜合來講,被譽為公路之王的寶馬X5,在實力上面確實是不錯,而且自從換代之後,整體的競爭力有着大幅度的提升。那麼大家對這台車有着什麼樣子的看法呢?歡迎大家在下方留言評論。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1054 字。

轉載請註明: 真正的“公路之王”,四驅帶雙獨懸,3.0T爆340Ps,上高速穩如牛 - 楠木軒