【賣“白菜價”合資！獨立懸掛＋四缸引擎，滿油跑810Km，僅售7.49萬】最新一月的汽車銷量排行榜又出來了，從緊湊級轎車排名來看，最火爆的依然是日產軒逸，作為一款連續多月的銷量霸主，軒逸目前在市場上的實力實在是太強大了，但是今天咱説的這款車，也成為了最近市場上最大的黑馬了，在2月份銷量中，整車也是狂賣25590輛，與排名第一的軒逸只差1000多輛，這個誠意已經是讓家族非常滿意了，這款車就是別克英朗。英朗在前兩年的時候因為全系配三缸發動機原因，失去了和主流轎車叫板的實力，而看到英朗敗局後，家族並沒有放棄這款車型，而是讓英朗重回四缸時代，不得不説別克還是很明智的，重回四缸的英朗在價格上不斷下調，如今市場上英朗的起步價格直接從11.99萬跌到了7.49萬，堪稱合資車型裏面的“白菜價”了，今天咱就來介紹一下這款合資車型，看看它的實力到底如何？本身現在的美系車就不太受歡迎，而英朗能夠在這種艱難局面下能夠霸佔月銷量亞軍的位置，已經證明它的性價比有多高了，畢竟要知道，和它同配置的大眾朗逸，價格可是在10多萬，這種情況下，相信很多人都會選擇更為便宜的英朗，而在二月份中，號稱德系第一神車的朗逸也跌落神壇，僅僅取得了13234輛的成績單，非常尷尬。現在的汽車市場上，很多消費者都是非常看重一款車顏值表現的，這款全新英朗在設計上，也是很好的迎合了年輕消費者胃口，首先從它的前臉設計來看，新車採用了比較年輕化的設計理念，飛翼式的鍍鉻裝飾橫貫整個前臉，直瀑式中網同樣也採用亮黑色材質，整車的運動既視感還是很強的，在同級車型中，英朗的表現已經算是不錯的了。從新車的車身側面設計來看，新車的整體造型也是温潤修長，線條感鬆弛有度，腰線的設計不算顯眼，靈巧的走線讓整車看上去立體飽滿。進入到這款車的裏面，新車也是更加註重實用性能，它的中控採用環抱式中控台，整車的做工和用料也非常紮實不輸更高級別車型，在配置方面，新車也是標配ESP車身穩定、剎車輔助、發動機自動啓停等實用功能。全新英朗搭載的是經典Ecotec家族系列L2B 1.5L DVVT型四缸發動機，這款引擎經過調校後達到國六b排放標準，最大輸出馬力113匹，峯值扭矩141牛米，而且英朗全系獨立懸掛，穩定性也很不錯，油耗低至5.9L，一箱油能跑810KM，當然新車還有1.3T輕混動車型供消費者選擇，最大輸出功率為163馬力，油耗更為經濟。作為一款緊湊級轎車，英朗可以説是同級性價比最高的，新車目前7.49萬的價格，絕對是比朗逸、卡羅拉更好的選擇。
