近日，2021年上海車展可以説讓海外車迷垂涎三尺，除了近兩年來全球最大的車展規模，最多新車發佈之外，諸如福特EVOS。林肯Zephyr等眾多海外根本買不到的中國市場專屬車型都令海外車友感到非常遺憾，而4月22日，北京奔馳官方又進一步兑現了更加令人羨慕的中國獨享車型，即公佈全新一代奔馳C級立標版前臉的官圖。
從圖中可以看出，新車與此前工信部申報的車型一致，在前格柵採用了更加接近於新款E級立標版的設計，更加扁平的大嘴有着複雜的多邊形輪廓，而內部則有着奔馳標誌性的三橫一豎鍍鉻中網填充，上方則豎立有奔馳立標，與扁平的多邊形大燈組搭配看起來，相比E級和S級更加自然，一點也不突兀。而前保險槓部分即使是立標版本，依舊保留了雙層式的運動裝飾，但整體造型較大標版本有所收斂，顯示出更強的層次感。
而在車身側面和車尾部分，新車則當然不會與剛剛在臨時展上亮相的大標版有任何區別，都有着更加簡潔流暢的修長車側造型，扁平的三角形尾燈等元素，顯得更加年輕運動。
在內飾部分，新車也將延續海外版設計，以雙大尺寸懸浮式液晶屏為中心，呈展翼式佈局結構，無論是科技感還是豪華感，都重新達到了同級領先水平，成為整車的最大賣點之一。
在動力方面，根據此前的申報信息，新車則將搭載1.5T及2.0T4缸發動機，代號M254的發動機系列最大功率可達168馬力和204馬力，與之匹配的依舊是9AT變速箱及4Maitc+四驅系統。根據此前的消息，新車將在今年年內正式上市，而外媒已經確認，除了中國市場外其他所有市場都不會有立標版本車型，海外車迷將再也無法在C級上享受這一曾經奔馳身份地位的象徵，也無法在駕駛艙內直接看到聳立的車標，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。